本报记者 尹海明
记者昨日从南宁城投集团所属纵横公司了解到，柳南高改快工程（三岸收费站—那容互通立交）主体基本完成建设，近期将全面开放交通，届时，从三岸立交至南宁东收费站11.68公里的路程，将由原有的双向4车道改扩建为双向8车道，并与民族大道无缝衔接，通行能力进一步增强。
扩宽道路提高通行能力
柳南高改快工程（三岸收费站—那容互通立交）是南宁市迎接自治区成立60周年城建项目之一。该项目起点位于三岸立交东侧，终点位于南宁东收费站西侧，主路线全长约11.68公里，分3个标段实施，主要建设内容包括道路工程、桥涵工程、排水（雨水）工程及其附属照明工程、绿化工程、交通工程、电缆管道工程。
该工程自西向东依次经过开泰路、蓉茉大道、长福路、仙葫大道北延、临仙路、合兴路和派福路。项目在与蓉茉大道相交节点设置的菱形立交上跨蓉茉大道和开泰路。在五合立交则会对现有五合收费站（已停用）的立交桥进行改造，实现与合兴路的立交互通。
车道方面也进行了拓宽。原柳南高速公路为双向4车道，路基宽度为28米，道路在改建过程中将进一步拓宽，改扩建后为双向8车道的城市快速路，设计时速为80—100公里，车道数与现有民族大道车道数相同，通行能力将进一步增强。
合理组织加快项目建设
记者在柳南高改快工程建设现场看到，项目主体基本完成建设，道路由原来的4车道改为8车道，附属工程除照明工程、绿化工程正在进行收尾工作外，其余均已完成，已具备通车条件。
目前，南宁纵横时代建设投资有限公司已组织相关主管部门进行通车前的安全检查，近期将全面开放交通。
南宁纵横公司质量和安全部副经理韦尚勇说，项目现场通过合理组织、优化工序，加快了建设进度。
柳南高改快道路是南宁进出城的主要道路之一，交通压力大，为确保施工过程中尽量减小对市民出行的影响，在市交警部门的指导下，南宁纵横公司反复研究交通组织方案，基本上实现了施工过程中双向4车道的通行条件，特别是节假日市民出行高峰期，工地组织了多个交通巡查小组，对道路上的交通导改设施进行实时维护，在交通事故发生时，巡查小组能第一时间协助处理，最大限度减少了因事故造成的道路拥堵。
此外，施方工在施工过程中不断进行资源优化配置、施工生产顺序调整，特别是一标段在拆除原那平江桥方面采取了定向爆破施工的方式，使得拆除工作缩短了1个半月，进而加快了项目的推进。
助力城市中心向东发展
柳南高改快项目完成后，将实现道路双向8车道的通行条件，满足柳南高速公路日益增长的通行需求。
随着新环城高速建成通车，绕城高速将东移，城市用地将向东扩展，现有柳南高速公路（三岸收费站—那容互通立交段）将成为该区域建设开发的重要发展轴，是南宁市规划快速路系统“四横四纵一连接”的重要组成部分。
韦尚勇告诉记者，高改快项目的实施对完善快速路路网系统和城市路网结构，改善城市东部中远距离交通出行条件，促进区域地块开发建设，助力南宁城市中心向东发展，具有重要意义。
