田西高速公路由中国葛洲坝集团股份有限公司承建，主线全长大约191公里，采用双向四车道设计，从田林县的潞城瑶族乡出发，终点位于西林县马蚌镇，设计速度为80公里/小时。
11月27日，记者乘车前往田西高速施工一部（下文简称“项目一部”）采访。当车辆驶出田林县潞城高速出口后，出现在记者眼前的只有层峦叠嶂的高山，每座高山之间跨度几百米，高度落差上百米，而且难得见到一块平整的地段，可想而知，要在这样的崇山峻岭间建设高速公路需要多么坚定的决心和过硬的技术。
车头一转，沿路两旁一个个中国葛洲坝集团股份有限公司建设的标准化拌合站、钢筋加工厂及先进的办公营地便陆续出现在记者眼前，一车接一车的施工建材正源源不断地被送往各个施工现场。
在车上，田西高速施工一部党支部书记高延河告诉记者：“为了保证工程建设质量，沿路所看到的所有标准化拌合站、钢筋加工厂等都是由我们集团自己建造的，为的就是从源头保证每一道工序的高标准建设，给两地百姓交一份满意的答卷。”
以党建引领 解征地难题
当晚，田林县八渡瑶族乡政府与项目一部共同开展了“携手初心、践行使命”主题党日活动，该乡和项目一部的领导班子及部分党员代表共同参加。活动紧紧围绕以党建促进项目建设、征地拆迁等内容展开座谈交流，充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员干部先锋模范作用，党群同心、乡企协力，一起推进征地拆迁工作的顺利开展。
记者了解到，自第二批“不忘初心、牢记使命”主题教育开展以来，葛洲坝田西高速公司党支部紧紧围绕“守初心、担使命，找差距、抓落实”的总要求，要求葛洲坝田西高速公司各基层党组织、项目部主动对接项目沿线行业管理机构、乡镇村党组织，以主题教育为抓手，主动担当、积极作为，全力推动项目建设。葛洲坝田西高速公司党支部党建负责人袁国栋介绍说：“面对企业发展新业态、新模式、新形势，为深入贯彻落实中央精神及公司党代会部署，深度契合政府脱贫攻坚目标，通过加快高速路建设，助推沿线群众脱贫致富，这也是葛洲坝作为中央企业义不容辞的使命担当。”
“此次项目一部与八渡瑶族乡政府共同开展的主题党日活动，是‘党建引领、乡企共建’的良好示范，更是项目一部党支部主动出击、勇于担当的具体体现，在有力推动征地拆迁的基础上，高速路建设定会迎来大干高潮。”田西高速施工总承包项目部党总支党建负责人唐涛如是说。
据悉，此次主题党日活动已是八渡瑶族乡政府与项目一部一同开展的第二次活动，通过不断沟通与交流，该乡党员干部主动作为，多次上门为群众讲解政策，同时，项目一部深入了解民情，主动承担国企社会责任，始终坚持以人为本，以责任赢得信任，以感情争取支持，与八渡瑶族乡政府全力做好村民征地拆迁后的保障工作。
建“民生高速” 为人民着想
次日一早，记者便跟随着项目一部第三工区负责人张沙沙前往八渡瑶族乡百六村赵屯进行土地归属权确认，以便后续开展征地工作。由于前往勘察地段的便道还未修建完成，记者只能依靠步行翻山进入。自从征地拆迁工作开始后，张沙沙就已经按着施工图纸的标注，将所有需要征地的地段全部踏过数次，凡是建设田西高速公路要经过的高山低谷，全都留下过他的足迹。
此次前来勘察的地段是一大片农户种植的甘蔗地，而现在又刚好是甘蔗即将收获的季节，每吨甘蔗可以卖出500元的价格，这笔钱对于很多农户来说就是一年的收入。为了让农民可以放心地在最合适的时候收割甘蔗，最大程度地保障农民的利益，项目一部经过施工工序调整，及时将部分地段的施工暂缓，等到农户将甘蔗全部收获后再进行施工。此举不仅获得更多村民的信赖，也换来被征地村民对于修建高速公路的理解和支持。
“我们需要用到的土地是这里到那里，麻烦您能不能帮忙确认一下是哪家的地？”“这里我们要临时征用，那里我们要建服务站……”在所需征地的地段，张沙沙反复和赵屯的生产队队长王韦确认标注地的所属权并耐心地解释征地的原因，希望王韦能更好地配合自己的征地工作。
除了确认土地的归属权问题，征迁协调部主任王丛亮也向王韦说明了临时征地的善后处理问题。他拍着胸口向王韦保证：“你让农户放心，这些只是我们临时征地用来搭建材料加工棚的，等到时候工程完工后，我们一定会帮村民将土地恢复成原来的样子，到时还是依据农户的意愿来使用土地，一点事都不耽误。”
据项目一部征迁协调经理王祥政介绍：“根据政府统一部署，通过表土剥离→修建挡墙或截排水沟防止雨水冲刷产生滑塌→土地平整、翻耕→培肥复耕或林草绿化等一系列土地复垦工程措施，务必保证临建完成后复垦工作有序推进，这是我们葛洲坝人的责任。”说起征迁协调的政策和文件，王祥政如数家珍，为征迁工作有序、有据地往前推进提供坚实保障。
善听民意 民众支持
随后，记者从八渡瑶族乡政府了解到，目前，《田林县建设项目用地征收土地补偿费、安置补助费补偿标准》已出台，该乡的征地补偿费用为15000元/亩左右，临时征地补偿费用为每亩1500元/年左右，还有青苗补偿、安置补偿等费用，全部根据各村实际情况依法依规进行补偿。
八渡瑶族乡党委委员、武装部部长黄尚兴告诉记者，村干部在征地拆迁工作中就是连接项目部与当地群众之间沟通的桥梁。为此，他们经常深入村民家中，听取村民的看法，收集村民的建议，然后再和项目一部沟通协商，在法律许可的范围内为村民争取到最大的利益，让村民可以增加自己的经济收入，如此便可以在高速公路建设期间避免许多不必要的矛盾，提高群众的满意度。
“项目一部十分重视我们反馈的意见，经常会找我们村干一起商量解决各种困难。因此，像我们乡的八桃村、福达村这两个被征地95%以上的村子，虽然土地基本都被征用了，但是两村的村民都表示十分的理解和支持，征地拆迁工作的推进也十分顺利。”八渡瑶族乡党委书记莫永南如是说。
八桃村村支书骆彩光也在一旁补充道：“自田西高速开工后，由于施工需要，我们村里许多土路实施了硬化，这不仅方便施工队运输建材，也让村民的出行更为方便了。同时，项目一部还大量聘用当地村民在施工现场做工，让村民又多了一项经济收入，所以村民们都非常支持田西高速的建设。”
如今，田林、西林两县人民盼望已久的田西高速开始施工，预计将用4年时间完成修建。此条高速公路一旦修建完成，将能更好地推进桂滇两省的经济发展，对完善西林县公路网、促进区域经济发展具有深远意义及重要的推动作用，是一条名副其实的“民生高速”。
一条高速路，蜿蜒出无数转角的希望，“绿色宝藏”如灵芝、茶油等将会“顺路”而下，一举打破“藏在深山人不识”的窘境；一条高速路，也牵扯出无数归家的思念，靠天行路、惧怕滑坡的自然态势将被一举打破，风雨无阻的生产、生活将会畅通无阻；一条高速路，更铺陈出无数岁月变迁、时代变革。山河为证、岁月为名，中国葛洲坝集团股份有限公司将全力推动田西高速公路建设，为构建连通桂滇最便捷通道，为突破西部交通“瓶颈”，为落实西部大开发战略，为脱贫攻坚提供新路径而共同奋斗。
