5月1日凌晨，多名网友发文称，他们购买了车票，但却在山东淄博火车站无法凭票上车，工作人员告诉他们，火车实在无法再上人，可以为他们办理全额退款。此外，南京火车站多名乘客也遇到了同样的问题。网友反映的购票无法上火车的问题，涉及5022次列车途经站淄博火车站、K8372次列车途经站南京火车站。（ 据央视《新闻直播间》）

乘客买了车票，却上不了车。原因是本该有310名旅客下车，而当天实际下车人数仅为30人左右，其他约280人仍挤占在列车上，导致近100名买了票的旅客上不了车。

买火车票是一个客运合同关系。就是说，买了票，乘客就必须要上车、能上车。乘客到了站，必须下车。

因此，乘客上不了车的过错，铁路方要承担。可是，火车站工作人员告诉他们，火车实在无法再上人，可以为他们办理全额退款。说得多轻巧。因为，铁路方亏不了，他们可以让不下站的乘客补票。100个人上不了车，但280个到站不下车的乘客补票就足以补回来。

这就苦了买了票上不了车的乘客。因为，每个人的行程都是有计划的。虽然，铁路方也及时做出给予转乘、改乘后续列车的补救，但后续列车一样满员，原先买到座位的，如何坐得下？就是挤上车子，又一样地超载。

原本已经百分之百超载，运行是否安全？铁路方肯定认为是安全的，乘客的担忧好像多余。

如今出门，都是提前买票，这些买了票上不了车的乘客，未必就马上买到下一趟的票客。有的可能是第二天，甚至更晚一些，这就意味着他们为此多开支，住店，吃饭，除了多花钱，还不包括被耽搁的时间。这些损失谁来赔？

对于单方违约的，难道就不能开出相当于票额数倍的处罚？这多少能弥补乘客的损失。
但作为乘客，也必须要遵守规则。虽然，一些乘客通过正常补票的方式顺利出行，但也有极少数人通过利用“买短乘长”实现自己恶意逃票的目的。对此，各地警方已经多次出手打击。就有某个乘客因为多次利用“买短乘长”的手段恶意逃票，涉嫌诈骗被行政拘留，并被纳入铁路失信人员。

集体不下车的乘客可能认为“法不责众”，铁路方一时无法处理，因此这些乘客才胆敢藐视规则。

有网友认为，“买短乘长”甚至比霸座还令人不爽。因为霸座者极少数。霸座者本身也买了票，一般情况下，只要乘警一出面，就霸不下去。不像数百人到站不下车，是群体性行为，直接影响很多乘客上不了车，比一两个人霸座可恶得多。

因此，有人认为，当借鉴广深港高铁的做法。其规定乘客不能上车补票，违规越站要收附加费，过站按无票处理，而且还必须就近补办返回的车票。据人民日报客户端消息，2018年9月23日清晨，大批记者在深圳北站一站台等待报道广深港高铁香港段开通情况，首发是由深圳北站至香港西九龙的G5711列车，该车于6：44开出，此前有约15分钟时间给在场媒体记者登车拍照。由于一名深圳记者未能及时在列车开出前下车，因此只能跟着列车到了香港

到达香港后，由于这名记者没有买票，因此被罚款1500港元。对此，深圳律师陈伟表示，无票乘车可能影响个人在港诚信记录。

有票必须上得了车，到站必须下车。这是铁规则。哪怕是无意错过了站，你也只能为此付点代价，以长记性。