我市自2002年第一条过境高速公路———沪蓉高速成南段建成通车以来，已建成南渝高速、广南高速、成德南高速、遂西高速、巴南广高速、南大梁高速、绵南高速等多条高速公路，目前已实现县县通高速。昨（13）日，记者从市交通运输局获悉，今年我市将新开工建设南充过境高速公路广（元）南（充)至南(充)广(安)段（即南充二绕东北段）、南（充）潼（南）高速、阆（中）营（山）高速3条高速公路。 高速公路路网的布局与优化，对促进成渝经济区一体化，支撑成渝经济区腹地快速发展将起到推动作用。

昨日， 记者从市交通运输局了解到， 省发改委于4月22日核准批复同意建设南充过境高速公路广南至南广段（即南充二绕东北段）项目。项目预计年内动工建设。

据了解， 该项目路线起于顺庆区同仁乡黄地坝，接广南高速，与拟建的南潼高速形成十字枢纽， 在共兴镇南上跨国道212线， 经何家湾、龙神院水库， 于金台镇庞家坝下穿兰渝铁路， 经干堰塘村北侧设嘉陵江特大桥跨越嘉陵江至高坪区，经龙门镇杨家湾于郭家桥下穿达成铁路，经喻家乡东南侧，设枢纽互通与南大梁高速相接， 经长乐镇止于沪蓉高速南广段的辜家沟。 项目路线全长约42.1公里， 全线采用双向四车道高速公路标准建设。 全线设计速度100公里/小时，路基宽度26米，估算投资约48.74亿元。桥涵设计汽车荷载采用公路一I级，互通立交连接线采用一级或二级公路技术标准。全线为沥青混凝土路面。

据市交通运输局相关负责人介绍， 项目设置的桥梁中， 设特大桥1688米/1座、 大桥5891米/26座。设置黄地坝（枢纽）、共兴、金台、搬罾、龙门（江陵）、凤凰（物流大道）、新屋沟（枢纽）、长乐、辜家沟（枢纽）9处互通式立交， 同步建设互通立交连接线6条，共计约7.8公里。该项目建成后，将承担广南、绵南高速公路与南大梁、 南广高速公路之间在南充城区的过境交通， 极大地改善南充过境交通条件，提高运输效率、促进区域经济发展。

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1 南潼高速全长61.5公里 预计年内动工

记者昨日从市交通运输局了解到，省发改委已经核准批复同意建设南充至潼南（四川境）高速公路。

南充至潼南高速公路项目起于顺庆区新复乡，与广元至南充高速公路相交，对接拟建的南充过境高速公路广（元）南（充）至南（充）广（安）段高速公路，经嘉陵区双桂镇、花园乡、世阳镇、龙岭乡、华兴乡，遂宁市蓬溪县农兴乡设置接地互通，止于蓬溪县蓬南川渝界，顺接在建的潼南至荣昌高速公路。

据该局相关负责人介绍，项目路线全长约61.5公里， 采用四车道高速公路标准建设， 设计速度100公里/小时，路基宽度26米， 项目估算投资59.96亿元。桥涵设计汽车荷载采用公路-I级，隧道建筑限界11.0×5.0米，全线采用沥青混凝土路面。

项目设置的桥梁、隧道中，设大桥7725米/34座，长隧道3310米/2座，全线设置黄地坝（枢纽）、双桂、花园、韩家湾（枢纽）、世阳、龙岭、华兴、农兴、蓬南（枢纽）9处互通式立交， 建设互通立交连接线6条，约8.3公里，互通立交连接线采用二级公路标准建设。

项目预计今年内动工建设。 项目建成后将打破行政区域的划分， 强化成渝经济区高速路网综合布局，形成南充、潼南、大足、荣昌、泸州（泸县）之间主骨架通道，构建便捷、通畅、高效、安全的综合交通运输体系，促进成渝经济区一体化，支撑成渝经济区腹地快速发展。

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2 阆营高速全长103.4公里 分主线支线

记者昨日从市交通运输局获悉，省发改委于3月21日核准批复了阆中至营山高速公路建设项目。

该项目主线起于阆中市西南何家坪村，与广南高速公路相接，向东在赵家湾村上跨兰渝铁路， 在阆中市碑垭村处跨越嘉陵江后至南部县华林村附近， 经仪陇县柴井乡与巴南高速公路交会， 沿仪陇县狮子山至蓬安县徐家镇，向东经营山县回龙镇、法堂乡至新店与巴广渝高速公路形成枢纽互通，顺接在建的营达高速公路。

据了解，该项目在蓬安县徐家镇增设蓬安支线，向南经骑龙、金甲，经封窦穿越沈家梁，于蓬安县城规划区东侧边缘至白玉设置互通后，与南大梁高速公路相接。

项目路线全长约103.4公里。 其中，主线长约81.7公里， 支线长约21.7公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设。主线设计速度100公里/小时，路基宽度26米， 蓬安支线设计速度80公里/小时， 路基宽度25.5米。 项目估算投资约115.91亿元。桥涵设计汽车荷载采用公路-I级，全线为沥青混凝土路面。

项目预计今年内动工建设。 该项目建成后，将与广南、巴南、巴广渝、南大梁等多条高速公路连接， 形成快捷的高速公路网络， 对加快成渝经济区的形成及周边地区优势互补起着重要作用。

（原标题：南充二绕东北段获批）