“以前家里有一辆自行车是富裕的象征，而现在坐飞机都成了很普遍的事。”近日，71岁的张汉才正在整理着家中的老物件，一辆永久牌的自行车勾起了曾经的回忆。

上世纪六十年代末，张汉才高中毕业当了工人，准备结婚。在那个物资匮乏的年代，对于要结婚的年轻人，自行车成了结婚时必需的“三大件”之一，想买上一辆那是相当奢侈。

“上世纪六七十年代，‘三转一响’很流行，包括自行车、手表、缝纫机和收音机。”张汉才回忆说，由于当时购买自行车必须凭票，谁家要有一辆自行车可是了不得！骑着‘永久’‘凤凰’就像开小轿车一样有面子，别人看着都眼馋。

凭票供应的年代，多数人只能“望车兴叹”。

改革开放后，凭票供应的时代一去不复返。自行车也逐渐成为人民最重要、最普及的代步工具。

据《中卫县志》记载，1949年中卫县只有12辆自行车，多为商贩短途贩运捎货。五十年代后期逐渐普及为机关职工和人民群众代步工具。七八十年代全面普及。九十年代以来又向高档、轻便化发展，至1993年全县户均2.1辆，总数多达16.5万辆。

伴随着自行车铃的叮铃叮铃声，依靠人力带动的自行车渐渐不再能满足人们的出行需求，越来越多的摩托车、电动车、小轿车开始出现在大街小巷，人力逐渐被发动机取代，“二轮”也逐渐被“四轮”替代……

1958年，中卫县汽车只有3辆。1993年，全县共有各类汽车135辆，其中客车400余辆私营30多辆，货车私营过千辆。到现在，私家轿车随处可见，交通工具变得越来越多样。

时代更迭，看似穷途末路的自行车却又“柳暗花明”。

近年来，各类自行车赛事、骑行活动等相关赛事在中卫举办，一度被打入“冷宫”的自行车再次回到公众视线。

2017年，武汉小象创意科技有限公司在中卫市区首批投放300辆芒果电单车。

一排排摆放整齐的共享电单车成为中卫市区一道亮丽的风景线，清脆的铃声，又在人们耳畔回响。

“如今，‘滴答’，手机一扫码，就能骑走一辆车，这在60年前，简直是天方夜谭！”对于张汉才来说，他曾经想都不敢想的事，现在却一一实现了。

从凭票购买的自行车到现在共享单车的时代。几十年间，人们出行方式选择越来越多，也越来越便捷，这都得益于60年来宁夏的快速发展。张汉才说，随着居民生活水平的不断提高以及城市配套设施的进一步完善，相信未来会有更多更好的代步工具涌现出来。