梧州零距离网-西江都市报讯 （记者 邓发浩 通讯员 李超 陈宁） 9月9日晚，梧州环城高速公路仁义桂江特大桥全桥合龙，为环城高速公路北线按期通车奠定基础。

全面完成合龙的仁义桂江特大桥（摄于9月10日）。

据了解，仁义桂江特大桥是梧州环城高速公路二标段的关键控制性工程之一，位于梧州市长洲区倒水镇，全桥采用双幅分离式结构，全长780米、宽29米，双向四车道，设计时速为100公里。此次仁义桂江特大桥全桥顺利合龙，为梧州环城高速公路北线按期通车奠定基础。 齐帅宇 摄

据了解，仁义桂江特大桥是梧州环城高速公路二标段的关键控制性工程之一，位于梧州市长洲区倒水镇，全桥采用双幅分离式结构，全长780米、宽29米，双向四车道，设计时速为100公里。

在合龙施工之前，现场施工人员连续两日两夜坚守工地，确定合龙施工方案与时间。由于混凝土热胀冷缩的性质，施工人员选择温度相对较低的9月9日夜间进行合龙，确保合龙施工质量。

据工程施工单位西大中部建设集团的现场技术负责人朱舜根介绍，由于仁义桂江特大桥两岸附近都无桥梁可通行，且岸上村道狭窄，交通十分不便，施工所用的机械、水泥、钢筋只能通过渡轮运输。同时，该桥工程地质复杂，施工难度大，安全风险系数大，技术标准较高，主墩受地质及洪水洪期影响，工期较紧。

据了解，目前仁义桂江特大桥两岸的村民主要靠乘坐渡船出行，为有效改善村民出行环境，仁义桂江特大桥左右两侧加设了1.6米宽的人行通道，行人及摩托车均可通行。

记者从梧州市交通局了解到，目前，梧州环城高速公路正按全线年底建成通车目标加快推进。今年1至8月，整个项目累计完成投资13.33亿元，占年度计划投资的83.44%。项目自开工建设以来，累计完成投资57.9亿元，占批复概算的94.19%。目前，项目全线路基、桥梁下构、隧道工程已完成，防排水工程完成91%，房建工程完成82%，路面工程完成50%。