“乐业大道建成后，将贯通板霞山，连通老城区和上岗区，并衔接212国道和百色至乐业高速公路，对提升乐业县城区交通通行能力，改善人民群众生产生活条件，加快上岗养生健康长寿小镇建设，努力再造一个乐业新城，促进县域经济跨越发展，将发挥积极作用。”8月29日，在乐业县乐业大道（含隧道）工程项目开工仪式前夕，该县县委书记方志高展望未来，充满信心。
作为旅游开发重点县，当前该县城区内已无法提供更多的土地资源作为旅游服务设施用地，同时乐业作为百色连通西南的重要门户县城，完善基础设施，提高城市品位，再建一个乐业新城已迫在眉睫。为此，乐业县委、政府提出，将“旅游旺县”作为乐业“十三五”重要发展战略，将“再建一个乐业新城”、打造养生健康长寿小镇、休闲养生度假小区、提升景区质量、完善景区设施等作为旅游特色县城建设的重要抓手，强力推进，努力把乐业建成长寿健康养生休闲旅游胜地。
纵观乐业县城，地形结构较为特殊，呈“一心三轴四组团”的复杂空间结构。一直以来，滞后的交通、有限的道路承载严重制约着乐业经济发展。在旧城区与规划建设新城区的上岗区之间横亘着一座板霞山，这座山与周边相连绵延的山脉阻断了新旧城区之间的交通，造成新旧城区两地居民出行不便，也阻碍了城区物资运输及经济发展，对新区发展的制约日益凸显。
为有效实现乐业县城扩张，扩大县城规模，促进全县城镇的快速发展，该县按照“改造老城区、繁荣中心区、打造城南区、开发城北区、规划上岗区”的思路，完善乐业县“一心三轴四组团”的空间结构形态，经县委、政府多次会议研究，并广泛征求人大代表、政协委员以及社会各界人士的意见和建议，决定建设乐业大道。
乐业大道项目设计起点与同乐北路成T型交叉，由东向西，穿越隧道后接至新建的G212。路线全长2.302公里，规划红线宽32米，隧道长751米，横断面按两块板形式布置，双向四车道，按行车速度每小时40公里的城市主干路标准设计。建设内容包括道路工程、桥涵工程、隧道工程及附属工程设施、排水工程、给水工程、照明工程、交通工程、绿化工程、通信预埋套管工程、电力套管工程。项目总投资3.1823亿元。
据悉，从2016年底起，乐业县就开始规划建设乐业大道和乐业新城，并着手立项、工可编制、勘查设计等工作。截至2018年2月，乐业大道项目已通过财政部3P项目库审核，是百色市为数不多能通过国家3P项目库审核的项目。 项目于2018年8月20日开标，由广西路桥工程集团有限公司牵头承建。
该项目的建设，对于改善新旧城公路交通通行能力，使之能匹配乐业县城区发展规划，满足居民出行及物资运输需求，促进国民经济健康快速发展，起到积极作用。一是项目建设有利于加快发展经济。该项目的实施将极大缓解乐业县2019年通高速公路后所面临的进城、过境车辆拥堵的问题，有效缩短了逻西、花坪方向进入城区的距离；完善未来上岗组团的基础设施，促进新区发展，加快城镇化进程；可使项目沿线的土地、人力资源得到充分发挥，提供数以万计的就业岗位，解决就业问题；拉动投资，促进经济增长，有力地促进该县城市发展和经济繁荣。二是项目建设有利于实施该县城市总体规划。本项目是乐业城市总体规划城市道路中的重要组成部分，也是实施乐业城市总体规划的需要。三是项目建设有利于方便沿线居民出行，为上岗长寿养生旅游小镇开发建设奠定良好基础，为打造乐业特色旅游城市创造良好条件。
