图片滨江中路新建下穿隧道已见雏形

顺庆区滨江中路新建下穿隧道框架已经全部完成， 目前正在拆除支模架，下一步将对隧道的排水沟、灯光、防火涂料等进行调整、安装，本周就能进行整体路面的混凝土浇筑，整个工期能够超计划提前完工。1月10日上午9时许，记者踏访主城区滨江中路接清泉坝双层互通工程施工现场，发现现场在以往的基础上增加了施工设备和人员。施工方力争提前完工，打赢重点项目建设“百日攻坚战”。

新建隧道 整体框架基本完成

1月9日上午，记者走进顺庆区滨江中路新建下穿隧道（天工街路口至泰合尚渡小区大门口外），只见百余名施工人员在忙碌： 有的正在对隧道里搭建的支模架进行拆除、有的忙着拆除支模架、有的忙着对侧墙外进行防水处理。

“整体框架基本完成了，现在我们基本上能看到这条下穿隧道的雏形了，待排水管道埋下后， 我们就对路面再进行水泥浇筑， 离项目完工又更近一步了。”成都建工集团南充滨江中路接清泉坝双层互通工程项目部经理陶发联告诉记者，目前，已初具雏形的下穿隧道已进入到工程施工的最后阶段。根据市委、市政府的要求， 成都建工集团高度重视南充滨江中路接清泉坝双层互通工程， 加大了技术力量和施工机械的投入， 实行挂图作战，全天24小时施工，工程自开工以来，一直超计划推进。按照目前的施工进度，2月上旬，滨江中路新建下穿隧道就能实现通车。

“经过争分夺秒加快施工，目前，滨江中路接清泉坝双层互通工程下穿部分正加快推进， 还将在隧道一侧埋直径约为80cm的排水管道。” 顺庆区滨江中路新建下穿隧道施工项目现场负责人蒋波告诉记者，预计滨江中路新建下穿隧道在今年2月上旬通车。这一段的滨江中路坡度较大，为了避免建成后的隧道内出现积水，必须在隧道内建两个积水井，埋设一根排水管道。

缓解交通 奠定清泉坝片区发展基础

“在上中坝嘉陵江大桥顺庆岸附近的滨江中路，已有一条下穿隧道，在几百米处的天工街口， 为什么还要新建一条下穿隧道？”市民王勇打进本报新闻热线2225777这样咨询。他还说，他家住延安路海润滨江小区， 在高坪区上班的他每天上下班的必经之路就是滨江中路。据他观察， 新建下穿隧道离滨江中路已有的一条下穿隧道仅有几百米距离。

市代建中心相关负责人表示， 滨江中路新建下穿隧道是滨江中路接清泉坝双层互通工程的一部分， 滨江中路新建下穿隧道、乙一路大桥、滨江大道辅道拓宽改造等建设项目， 滨江中路接清泉坝双层互通建成后， 经此交通枢纽的车辆均能够各行其道、互不干涉、快速通过。滨江中路新建下穿隧道的建设与已有的那条下穿隧道位置虽然相近， 但却发挥着不一样的交通疏散作用， 滨江中路接清泉坝双层互通建成后， 不仅能缓解滨江大道日益增加的交通压力， 同时作为连接顺庆主城区与清泉坝片区的纽带，为日后清泉坝片区的发展奠定了基础。滨江中路段长726米，道路宽为50米（最宽处达到67米），为双向10车道。下穿隧道设计车速50公里/小时。 乙一路大桥左幅（清泉坝至滨江中路侧）长406米；右幅（滨江中路至清泉坝侧）长439米，整条道路宽为42米，双向8车道。滨江大道辅道拓宽改造主要是对滨江中路上中坝嘉陵江大桥至天工街段的辅道进行拓宽。

“这样一来，不仅能够缓解滨江中路的交通压力， 也能带动清泉坝片区的发展，有着一举两得的效果。” 这名相关负责人还告诉记者， 滨江中路新建下穿隧道的修建，对于缓解滨江大道的交通拥堵和周围其他道路的交通拥堵，都有着重要的意义。特别是对于清泉坝片区的市民，将提供更多出行和发展的便利。