顺庆全媒体 记者 刘洪和 万家利 见习记者 王宇洋

2020年7月24日，发展的机遇与期许，敲开了“千年绸都”南充的“大门”——继成都东部新区、宜宾三江新区的第三个省级新区——南充临江新区正式设立。新区规划面积398平方公里，顺庆涉及荆溪、搬罾、潆溪、金台等8个乡镇（街道），规划面积188平方公里，占据半壁江山。

至此，肩负国家成渝地区双城经济圈战略定位、省委“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略的重大实践，以及市委建设“三区一高地”的要求与使命。作为“主战场”，顺庆区主动担当，集全区之智、举全区之力，掀开了一场立足成渝、对标全国等国家级新区的高标准高质量发展之路。

占地318亩的南充高中临江校区去年9月建成投用，率先引爆临江新区；中科九微、华讯方舟相继建成投产，南充凯普松电子产业园、新松机器人、中景航天等一批高科技企业抢滩入驻；临江大道、顺蓬营一级公路等重大交通项目建设如火如荼……在临江新区顺庆片区188平方公里的热土上，上演着一系列先声夺人的战略实践。

六纵六横 加快拉大新区骨架

“路畅景美，20多分钟就到家了。”这是今年国庆期间，常年在浙江经商的顾先生驾车从高坪收费站下高速，途经阳春路、滨江大道、学府大道，回到家乡芦溪镇，通畅的道路、沿途的美景，让顾先生一家心情愉悦。“一过荆溪，车速瞬间就可以提到80码了，一路畅通无阻。”顾先生提及的这条大道正是学府大道，该条大道全长13公里，起于清风北路终点，止于搬罾街道小河坝村，双向八车道，于2020年初建成通车。

学府大道的贯通只是临江新区重大交通建设的一个缩影。

机械马达轰鸣，工人各司其职……11月3日上午，记者在临江大道一期项目施工现场看到，挖掘机钢臂挥舞，正在开挖土方，运土车来回穿梭。在城北森林公园附近，工人们正在进行隧道入口加固施工。“入口加固完成后，就可以进行隧道主体施工。”现场一名施工负责人说，项目工期计划为3年，今年底前，施工方将全面启动主道路、穿森林公园地下隧道以及跨新城路、荆溪河两座大桥建设。

临江大道一期项目建设现场。南充日报社全媒体记者陈村铭摄

据顺庆区城乡建设局相关负责人介绍，临江大道项目一期起于滨江北路三段，止于荆溪街道卓越路（原大营山二路），全长3.89公里，路线将沿滨江北路三段一路北拓，先后穿越森林公园、荆溪河、荆溪街道，直达南充高中临江校区一侧。“在设计方面，除隧道为双向6车道外，隧道以外两侧分别为单向4车道的主道和单向2车道的辅道，双向共计12车道，采用上跨或下穿的立体交通设计，届时临江大道将成为南充首条全程无红绿灯的快速通道。”该负责人说，该项目建成后将进一步拓展城市骨架、完善交通体系、打通新区大动脉，实现区域同城、产业同链、基础同网，为南充临江新区发展按下“快进键”。

交通于一座城市而言，绝不仅仅是方便出行这么简单，更关乎着城市发展命脉、崛起之速度。对于新区而言，更显重要。

“临江新区建设是南充大事、百年大计、发展大业，必须坚持交通先行，拉大新区骨架。”南充临江新区管委会副主任、顺庆管委会主任王波表示，作为责任单位，管委会将按照区第七次党代会上提出的“两翼齐飞”“三核共振”“五路并进”的发展规划，坚持基础先行，大力推进高新大道、临江大道、顺兴大道、学府大道等4条纵向道路建设，加紧论证国道212线改造提升方案，做好站东大道规划工作，建成新区“六纵”城市干道；加快推进通江大道建设，改造新城大道，做好大营山北路、学府南路、学府北路3条道路规划建设工作，协调推进南充第二绕城高速建设，建成新区“六横”城市干道。同步启动片区内部支线道路及其配套设施建设，加快推动片区内过境高速、铁路建设，构建新区“过境道路+城市干道+支线路网”内畅外联的综合交通体系，尽快拉大新区骨架。

产业强基 率先打造新区引爆点

产业是发展的根基，产业更是新区的生命。

11月3日上午，记者在南充“双子塔”项目建设现场从下向上望去，两座气势宏伟的高楼拔地而起、直插云霄，周围的配套建筑呈众星拱月之势与“双子塔”遥相呼应。

双子塔

当天上午9时许，“鸿通塔”的工人们套上“白手套”、戴上安全帽，在施工现场各个点位有序开展工作。“一，二，三，起！”只听现场响起此起彼伏的施工号子声，工人们随施工号子发力，在屋面塔冠对应位置完成钢结构安装，呈现出一片热火朝天的施工景象。

“我们目前主要是在进行屋面塔冠钢结构安装。”“鸿通塔”项目工程师张勇告诉记者，“鸿通塔”的屋面塔冠钢结构安装目前已完成80%，主体结构、二次结构和抹灰均已完成，一旁“绿地塔”也正在全力推进。

“在高铁商务区建设上，我们将坚持放大高铁效应，完善片区功能配套，填充新兴产业，突出发展总部经济、高端商贸、现代商务，高起点建设南充高铁商务区TOD。”顺庆区城乡建设局相关负责人介绍，该项目以地标“双子塔”为核心，出台总部经济招引政策，吸引以建筑业、现代服务业为主的企业，同步填充甲级办公、电子商务、金融服务、法律服务等高端业态，打造总部经济、楼宇经济产业集群。完善交通体系，实施南充火车北站扩建工程，规划建设北站北广场、客运中心，以及配套设施项目，完善路网体系，配备反向寻车、无线对讲、人脸识别、自助查询、5G网络基站等智能导视系统，实现高铁、长途客运、城市公交、出租车无缝换乘。

高新区

“目前，龙湖商业、中铁集团、华西集团、中国十五冶、西安建工等10余家知名企业总部已经入驻高铁片区。”该负责人表示，区第七次党代会报告中明确提出，临江新区建设要率先引爆点。要高起点建设南充高铁商务区TOD，大力引进培育总部经济、楼宇经济、高端商贸、现代商务，率先引爆高铁片区；坚持产城一体、职住均衡，依托南充国家高新区建设，打造现代产业新城，率先引爆高新片区；坚持文城一体、景城一体，加快南充水城、城北森林公园、临江中央公园等重大文旅项目建设，率先引爆荆溪片区；坚持产教一体、产学融合，坚定不移推进南充“1+5”联合党校、川北医学院等新校区建设，高水平建设奥体城、科创中心，率先引爆大学城片区。

功能完善 高标准建设新区配套

城市的繁荣、区域的发展，“人气”是基础，也是优势。在新区建设进程中，如何通过完善基础设施配套，提升区域对人的吸引力是重要课题。

南高临江校区

一幢幢红黄相间的现代化建筑拔地而起；宽阔的校园广场、翰墨飘香的教学大楼、藏书丰富的图书馆、功能齐全的艺术大厅、科学现代的田径场、条件优越的学生公寓、窗明几净的环保食堂……漫步在临江新区第一所公办高中——南充高中临江校区，郎朗读书声在大营山麓响起，处处洋溢着欣欣向荣的景象。

“以前这片好荒凉哦，现在好了，医院有了、公园也建起来了、路也宽了，特别是南充高中修到这里后，周边的楼盘瞬间暴增，人气也旺起来了。”看着眼前的变化，荆溪街道文苑社区居民谢女士感慨万千，“随着临江新区建设的加快推进，荆溪这片要不到两年肯定比中心城区还要繁华。”对于临江新区，谢女士充满了期待。

位于荆溪街道的文昌幼儿园和文渊幼儿园建设同样在加紧推进。

“目前地下室施工已接近尾声。”顺庆区教育科技和体育局项目办工作人员姚黎英介绍，该项目于今年3月正式开工，目前，文昌幼儿园主体已封顶，正进行食堂及车库车道等部位施工。另一边的文渊幼儿园已完成基坑开挖、基坑护壁喷浆，正在进行护坡锚杆钻孔施工和地下室土方开挖。两个项目建成后，可容纳660名幼儿就读，有效缓解荆溪片区适龄儿童“入园难”问题。

“城市功能是城市发展价值的体现，也是城市影响力不断增强的基础。”顺庆区相关负责人介绍，近年来，该区坚持民生优先，斥巨资新（改、扩）建了一批学校、医院，新建了一批农贸市场、污水处理厂。其中府荆小学、青龙山学校、清泉小学、南高临江校区；荆溪农贸市场；共兴污水处理厂、搬罾污水处理厂；区妇幼保健院高新院区、区妇孺医院临江院区都布局在临江新区，既补齐了城市发展的短板，也夯实了临江新区建设基础。

南充市青龙山学校

“临江新区建设要同步抓配套，实现公共服务高端化、均衡化、一体化。”王波表示，区第七次党代会明确提出，要加快川北医学院第二附属医院、市中医医院、区妇幼保健院、第四人民医院等医疗机构建设，布局建设一批优质幼儿园和中小学，合理布置“蓝绿空间”，统筹规划建设停车场、农贸超市、污水处理厂等公共服务设施，实现公共服务高端化、均衡化、一体化。