2020年4月8日，由中铁电气化局集团承建的沪通铁路通西牵引变电所受电启动，标志着沪通铁路进入最后的冲刺阶段。
通西牵引变电所是沪通铁路首个送电启动的牵引变电所，为共用变电所，同时为沪通铁路、盐通铁路供电。
牵引变电所的作用是将电能从地方电网引入，通过牵引变压器转化为27.5kV单相工频交流电，再输送到接触网上为电力机车提供动能，是确保电力机车安全、高速、可靠、稳定运行的关键，被誉为铁路牵引供电系统的“心脏”。
新建沪通铁路（南通至安亭段）全长137.47公里，设计时速为200公里。
建成开通后，与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路、青烟威铁路形成无缝对接，成为烟台至上海的快速铁路通道。
对于促进长三角地区产业布局调整，实现区域资源共享具有积极意义。
来源：通讯员 赵亿政 记者 许丛军 实习生 仇天琦