驾驶员在高速公路上行驶时最怕发生什么,车辆抛锚?极端天气?早在20多年前,在高速公路配套设施和服务有限的情况下,驾驶员只能求助过往车辆,或是忐忑地坐在车中等待救援。时至今日,遇到突发情况,您可以打开手机“甘肃高速APP客户端”,进入一键救援功能按照提示操作,专业救援队将很快抵达现场帮助您。

历经20年的建设,甘肃省高速公路管理在信息化、智能化建设方面实现了大跨越。甘肃省高速公路交通调度指挥总中心、高速公路道路清障、应急救援大队等高速公路运营管理、服务内容不断丰富,服务平台日渐拓展,其服务信息化水平也有了质的飞跃。

信息化点燃高速公路发展“新引擎”

近日,记者随甘肃省交通运输厅“改革开放40年甘肃运输发展成就”采访组,走进甘肃省高速公路交通调度指挥总中心。在这里,先进的科技平台将各类高速信息发布到甘肃高速微博、甘肃高速微信、甘肃高速APP,为群众出行提供第一手资讯。同时,人工坐席在接听市民呼入12328的电话,实现受理咨询、投诉、应急服务。

省高速公路交通调度指挥总中心负责人陈国武告诉记者,目前通过手机客户端、公众号等工具关注甘肃高速的用户已达到45万。特别是在2018年,调度指挥总中心完成了升级改造运行后,用户数量迅速上升。

在大厅电子显示墙上,全省各条高速公路尽收眼底,哪条道路运行正常、哪条道路发生交通事故,都看得一清二楚。每隔几分钟,监控人员还会将画面切换至车流密度大的路段及事故多发路段,进行道路外场监控巡查,实时了解道路状况。与此同时,待命的还有甘肃省高速公路应急救援保障中心、高速公路应急救援保障各大队人员。根据要求,白天救援单位接到报警后5分钟之内出发,夜间10分钟内出发,及时开展相应的清障、消防、医疗等相应的救援服务。

近年来,甘肃交通基础设施建设蓬勃发展,管理运营也随之有了长足的发展。作为承担全省高速公路运营管理的甘肃省高速公路管理局致力于打造先进的管理手段,建起了集路网监控、应急救援、会议管理、隧道监控为一体的甘肃省高速公路交通调度指挥总中心,全方位实现了交通信息服务,以信息化智能化为手段,交通服务信息化水平大大提升。

公众出行信息服务立体化覆盖

甘肃高速公路交通充分利用GPS定位技术、GIS信息技术等信息资源,加快公共信息服务“三系统一平台”建设步伐。逐步建成“12122”报警救援电话与“12328”全国统一交通运输服务电话高度融合的服务监督电话系统,完善了以监测、预警、预报为主的气象服务信息系统,研发了以“大数据、云平台”分析的实时路况数据为依托的智能路况系统,拓展了以手机APP、高速广播、网站、微信、短信、可变情报板、LED诱导标等为载体的信息发布平台,新建了高速路况直播室。

经过15年的努力,我省建成了全国先行、特色鲜明的路警联合、路政养护、清障救援、消防救援、医疗救援、气象服务“六位一体”交通调度指挥及路网运行体系及收费、路政、交警、养护“一路四方”协同联动处置机制。

据悉,我省还将增设高速公路沿线高清视频监控点、微波车检器等物联网设备,通过综合管理平台的大数据呈现,对路网预警预测和收费数据分析研判提供信息支撑。

实现智慧化推进“互联网+移动支付”

在推进信息“大数据、云平台”同时,我省高速公路还实施了“互联网+移动支付”建设。陆续在兰州、武威的119条人工出口车道上线了手机微信、支付宝缴纳车辆通行费业务。截至2018年8月底,移动支付累积交易2671万元/80万辆。10月底将与腾讯公司合作在白银西收费站试点“无感支付”收费新技术,并根据试点运行情况,逐步落实全省高速公路无感支付整体规划。年内将全面推广应用移动支付,力争收费工作跨入全国先进行列,实现人工收费、ETC收费、移动支付、“无感支付”“四驾马车”并驾齐驱,为社会公众提供更为丰富、更加便捷的支付体验。

据悉,为进一步深化供给侧结构性改革,推进物流业降本增效,根据《交通运输部办公厅关于扩大高速公路差异化收费试点工作的指导意见》,省高管局委托交通运输部规划研究院编制完成了高速公路差异化收费实施方案,拟从今年10月底开始,选取与G312线平行的G30连霍高速高台至嘉峪关段和交通量明显低于设计能力的S2兰郎高速临夏至合作段开展为期一年的差异化收费试点,待取得成效后逐步扩大试点范围。