□本报记者王诗培文/摄
记者日前从牡丹江海浪国际机场获悉，今年1至6月，牡丹江海浪国际机场共实现运输飞行起降3472架次，同比增长17.85%；完成旅客吞吐量44.3万人次，同比增长16.78%，再创历史新高。据了解，2018年以来，牡丹江海浪国际机场积极开拓航空市场，增开新航线、加密航班，恢复国际航线，着力打造由牡丹江辐射俄、日、韩、朝的2小时航空经济圈。
8月27日，牡丹江市发展和改革委员会副主任田永民接受北京首都机场“大美国门·走基层”媒体采访团采访时表示，鉴于不断增长的民航运输吞吐量，牡丹江将建新机场，目前已明确了预选场址和首选方案，完成选址报告编制并通过了民航局评审；预可研编制开始启动，机场迁建已进入实质推进阶段。
吞吐能力持续增长
黑龙江省牡丹江市地处东北亚经济圈中心地带，是重要的边贸城市之一，享有“中国雪城”“鱼米之乡”等美誉。作为我国重要的沿边开放城市，牡丹江地理区位、生态旅游等条件优势明显。
近年来，牡丹江海浪国际机场本着“在牡为牡，以牡为母”的服务理念，制定“西进为带，东出为路，架构南北，干支联动”的航线开发规划，国际航空市场得到进一步开发，相继开通韩国首尔、济州、青州、釜山，俄罗斯符拉迪沃斯托克、雅库斯克、哈巴罗夫斯克等国际航线，陆续有大韩航空、韩亚航空、乌拉尔航空、奥罗拉航空等国际航空公司抢滩牡丹江航空市场。同时，根据季节变化、市场需求等情况，牡丹江海浪国际机场临时增开不同的国内、国际旅游包机航线。
截至目前，牡丹江海浪国际机场已开通至国内、国际航线15条，通航城市17个，周航班密度达93班，进一步夯实了黑龙江省东南部地区门户机场的发展定位。
2017年，牡丹江海浪国际机场共完成航班起降6122架次，旅客吞吐量达78.5万人次。首都机场集团牡丹江海浪国际机场分公司总经理李军介绍，今年春运期间，牡丹江海浪机场积极联系各航空公司增加运力，增加临时航班197班，为历年之最。今年上半年，牡丹江市又相继开通2条新航线，其中，4月23日，开通牡丹江—烟台—温州航线；5月29日，开通牡丹江—松原—天津航线，使机场正班航线逐渐增多，预计今年机场旅客年吞吐量可突破80万人次，继续位列黑龙江省支线机场首位。
小机场也要有大服务
步入牡丹江海浪机场，映入记者眼帘的是宽敞明亮的候机大厅，热情主动的乘机引导员，贴心的旅客自带食品就餐处以及着装整齐、忙碌紧张却不混乱的工作人员。
据介绍，牡丹江海浪机场原为日伪时期所建，一直为军用机场。1985年9月牡丹江海浪国际机场获批军民合用机场并正式运营。牡丹江海浪机场作为老机场、小机场，如何适应已经超出设计容量的庞大客流，如何在有限的空间设施设备老旧的条件下为旅客提供与大机场比肩的服务，是近年来机场面临的突出问题。因此，牡丹江海浪国际机场积极探索解决办法，在配合牡丹江市委、市政府进行机场迁建的同时，创新一系列服务举措，追求“小机场也要有大服务”。
据悉，牡丹江海浪机场参考了大机场的一些做法，又结合支线机场实际，因地制宜，围绕“真情服务”这个中心点，打通了旅客运行保障的瓶颈。
2016年起，牡丹江海浪国际机场将候机楼进行了大改造，拆除了部分广告设施，扩大了候机区域，改造了问询处、值机柜台和室内装饰，增加了绿植，候机环境大幅度优化和亮化。同时，牡丹江海浪机场还引进了自主值机系统、母婴休息室、多功能饮水机、充电桩、按摩椅等服务保障设备，机场服务功能更加完善。
为优化进出港流程，牡丹江海浪机场对安检通道和登机口进行了流程再造。拓宽安检通道，安装使用新型安检查验检查设备，制作了行李和行李框回传通道，优化了开箱包平台，在保障安全的前提下，两条安检通道验放效率更高，通道也更加顺畅。在登机口，牡丹江海浪机场借鉴大机场的经验，实施了分流登机流程，在登机口设置4条通道，不同舱位的乘客按顺序分批登机，很好地解决了旅客上飞机后过道拥堵问题，减少了旅客在室外等候时间，整体缩短
了旅客登机时间。助推当地旅游发展
在牡丹江海浪国际机场出口，记者看到一块巨大显示屏，不时发布各种旅游信息。
牡丹江市旅游发展委员会副主任郭冬霞介绍，牡丹江市旅游资源丰富，拥有“湖、林、雪、边、俗、特、红”七大特色，被誉为“塞北江南”“雪城”。在牡丹江，一年四季均可欣赏到极致的景色，众多风景名胜中尤以夏季镜泊湖和冬季雪乡最为知名，青山绿水和冰天雪地吸引着无数国内外的游客慕名而来。
据统计，旅游客人占据牡丹江海浪国际机场年旅客吞吐量的五分之一。如何把地区丰富优质的旅游资源与航空市场衔接起来，是牡丹江海浪机场和旅游部门不断探索的重点。
为此，牡丹江海浪机场与牡丹江市旅发委和景区主管部门加强合作，尝试构建“无缝衔接”式的旅游体验。例如，为方便旅客尽快前往镜泊湖，牡丹江海浪机场与景区主管部门在机场国内进港处放置智能显示屏。到达牡丹江的游客可以在显示屏上查看景区概况、旅游攻略、景区导览，还可以实现在线购票以及其他服务。该装置极大地方便了前往镜泊湖的游客，让他们一下飞机就能实现一站式、自助式旅游互动。同时，镜泊湖旅游集团在机场安排了专门的旅游大巴，直达镜泊湖景区，旅客下飞机就上车，非常方便。
郭冬霞表示，牡丹江海浪机场还积极与各大旅行社开展合作。除了开展传统旅游推介活动外，还在旅行线路上做足文章。郭冬霞说，很多远途客人都会选择哈尔滨作为落地东北的第一站，我们建议他们可以游玩哈牡一线，然后从牡丹江海浪机场乘坐航班返回家乡，这样“不走回头路”的线路越来越受到游客青睐。
凭借优质的服务、创新管理机制，2012年和2016年，牡丹江海浪机场先后被中国旅游协会民航旅游专业委员会评为“最佳旅游机场”和“最佳旅游支线机场”称号。
