本报记者 高于婷 实习生 米静
“礼让斑马线”是需要车主和行人双方共同参与的行动，车主主动减速停车让行的同时，行人也要遵守交通规则，只有相互理解配合才能让城区交通环境更加和谐。
礼让意识有所提升
近日，针对礼让斑马线情况，记者在西峰城区进行了走访。随着我市对“礼让斑马线”文明行为的大力倡导，城区文明行车气氛已逐步形成，市民礼让意识有所提升。
9月2日，记者在西峰城区北大街一处人行斑马线前看到，车辆自觉停在有“车让人”文明标识的斑马线前，一位老爷爷拉着孙女和过往的行人一起安全通过斑马线。该路段虽无交通指示灯，但交通井然有序。
家住瑞馨家园的李女士告诉记者，最近她深刻地感到，城区的交通状况改善了不少。一次她上班乘坐出租车时观察到，每到斑马线前，出租车司机都会提前减速，如有行人就会停下来，等待行人穿过马路后再起步。以前李女士接送孩子上下学，因为人流骤增，往往是人车混行，经常要等很长时间、看准时机才敢带孩子过马路。“现在很多司机远远地就会减速停车示意，让行人可以放心地过马路，孩子上学或者一个人出去玩也安心多了，这让人感到很温暖。现在全国都在倡导‘车让人’，不管有没有交警监督，我们都应遵守交通规则，助力交通建设，努力让城市变得更加美好。”
此外，受访的出租车司机王师傅还提到，“有的行人安全意识比较淡薄，在斑马线上玩手机追逐打闹，或者突然冲出来，实在很危险。希望大家能互相体谅，注意安全！”
交通整治效果良好
记者从庆阳市公安局西峰交警大队了解到，从今年5月起，市区将“礼让斑马线”作为创建文明城市的一项重要举措来推动，从交通设施建设、交通秩序维护等方面下足功夫，取得了较好的整治效果。
强化城区标志标线设置，依据道路交通标志标线设置规范标准，对城区道路标志标线现有情况进行实地排查，规范设置。重点强化对城区交叉路口、医院附近、学校门前及商业中心周边道路的斑马线设置，完善警告提示标志标牌，取消不合格斑马线设置，修补标线不清楚不完整的地方，新增彩色斑马线，在道路斑马线行车处喷涂“车让人”提醒标识，以确保城区斑马线设置科学、规范、合理，为专项整治顺利推进奠定坚实基础。
同时强化宣传教育和不文明行为曝光。充分利用广播、电视等主流媒体进行“斑马线就是生命线”的专题宣传教育，播放公益广告及安全提示语；通过互联网门户网站、官方微博微信、手机短信平台发布宣传提示信息；深入公交集团、客运企业、出租公司等城区交通参与度较高的企业事业单位，集中举办机动车驾驶文明行车培训；持续强化交通志愿者常态化执勤劝导，落实对机动车不礼让斑马线行为的跟踪曝光，有效扩大警示教育效果，为推进“礼让斑马线”专项行动营造良好的整治舆论氛围。
市区针对斑马线礼让行人全面开展专项整治活动。按照属地管理原则，将城区道路划定为“网格化”责任区，建立大队分管领导、中队负责人、执勤人员为责任人的三级管理责任制，通过定人、定岗、定路、定时、定责，将管理职责和任务具体到区段、路口、岗位、个人，充分运用电子警察、摄像机、执法记录仪等科技设备进行抓拍取证，用罚款、记分、曝光等手段，严查严管不按规定礼让斑马线的行为。同时，及时劝阻、纠处行人闯红灯、横穿马路、翻越护栏等不文明行为。
双方理解人车互让
目前，市区重要交通设施匮乏，道路呈平面混合状态，有的路段交通容量已经趋于饱和，信号灯配备无法合理渠化人车通行空间，个别地方缺少人车礼让的警示提示标志标牌、交通标线及行人过街指示灯，不能实现科学引导、及时提醒、有效警示。
加之先进科技运用投入不足，交通技术监控设备覆盖不足，执法还多依赖民警使用执法记录仪、摄像机等设备取证的传统执法方式，工作成本高、执法耗时长、现场冲突多，尤其在上下班高峰时段顾此失彼非常明显。交通参与者文明意识不强，部分行人交通安全文明意识淡薄，随意横穿马路现象较多，与机动车极易形成交通冲突，影响了路口整体通行效率及机动车不礼让斑马线的整治效果。
“尽管我市重要交通设施匮乏，先进科技运用投入不足，交通参与者文明意识不强，但是接下来西峰交警大队将依旧持续严查严管机动车不礼让斑马线的现象，强化城市交通管理，提升文明交通形象。着力拓展宣传教育曝光的深度和力度，坚持常态化治理。积极争取政府及相关部门支持，加快过街天桥等交通基础建设，完善城区道路交通标志标线，上线一批科技含量高、容易操作的智能斑马线系统为城市交通事业服务。”庆阳市公安局西峰交警大队副队长梁向华说。
同时，交警部门提醒广大市民，根据法律规定，不礼让斑马线将被处以罚款200元并扣3分。行人在享受“车让人”便利服务的同时也要懂得理解，做到守规通行。这短短的斑马线，既考验驾驶员的职业素养，也考验行人的安全意识，驾驶员让行固然重要，行人更要遵守交通规则。不管“车让人”“人守规”，体现的都是市民的文明素质和城市的文明程度，只有两者同频共振，才能奏出城市交通文明和谐的交响曲，事故才能更少发，交通才能更顺畅。
