清远日报讯 记者卢志满 见习记者周璐 通讯员毛卫玲 作为第一个体验阳山全域校车的学生,10岁的罗一敏踏上崭新的校车时,露出了笑容。

在新学期,她再也不用在雨中慢慢踱着步子,到达学校后却还是全身湿透。

罗一敏身旁的阳山县黎埠中心小学校长洪育朋也笑了起来。站在被他称为“开往春天的校车”上,今后他再也不用为学生们上下学安全问题担忧,全校老师们都放下了一颗“心头石”。

作为粤北欠发达山区县,阳山以“即使砸锅卖铁也要让孩子们安全上学”的决心抓民生抓安全抓教育,每年将投入约1000万元,第一批48辆“开往春天的校车”覆盖阳山全县13个乡镇,为近4000名乡镇小学生提供校车接送上下学服务,尽最大努力让孩子们踏上“安全起跑线”。

过去

无证车辆成“接送主力军” 暗藏巨大安全隐患

罗一敏是阳山县黎埠中心小学三年级的学生,她家离学校不算太远,不足两公里。由于父母长期在外务工,她每天都是步行上下学。走在道路两旁,小汽车、农用车、摩托车、自行车等各种车辆几乎“擦肩而过”。她每次都加快脚步,希望能赶紧通过。一旦遇上大雨天气,她被迫放慢速度,而过往车辆视线变差,更让她每一步都提心吊胆。“到了学校基本也是全身湿透,容易感冒。”

在黎埠中心小学,与罗一敏一样深受“上学难”困扰的学生超过100位,让洪育朋甚为担忧。其中,有些学生的“上学路”是10多公里的山路,上下学一般由家长开摩托车接送或自发包车,既耗时也不安全。在这些“民间校车”中,又以无证车、农用车、三轮摩托车居多,有时还出现超载混载等情况,存在着巨大安全隐患。“大家对校车都很期待,但靠学校自身,很难专门抽出经费供养校车。”洪育朋称。

决心

“砸锅卖铁也要让孩子安全上学”

随着“非法校车”情况日益严重,学生上学安全问题也渐渐凸显。阳山县委、县政府高度重视,下决心要确保学生出行安全,解决“学生上学难、家长接送烦”的老大难问题。

今年7月下旬,阳山召开县委常委会专题研究,县委书记余国平在会上坚定表态:“即使财政再穷,哪怕砸锅卖铁,也要挤出资金,让孩子安全上学”。在8月中旬召开的县委十三届五次全会上,还提出“以政府购买服务形式,全面实施农村幼儿园和中小学生上学往返公交化、校车化工程”。

全会结束后,阳山便马上组织教育、交通、交警、安监等部门召开专题会议,研究该如何做好全域校车服务,并成立了以县委常委、常务副县长潘文彬为组长的校园专线管理工作领导小组,该小组还前往韶关南雄等地调研学习。由于其他地方采用“公交化”、客运班车等方式运行,不太适合阳山县石灰岩山区的地形情况,且公交车、客运班车的安全性能、性价比等无法达到县里的要求。经过多方考察,阳山最终选定了全国最大的一家校车专业服务运营商。

“距离开学只有半个月的时间,问题也很紧迫,我们想了很多办法,还是希望能够选择专业性更强、车辆安全性能更高、运营管理更规范的运营商,保证学生安全。”阳山县政府相关部门负责人称,为了快速推进全域校车开通,阳山先后召开不少于10次协调会,对各种方案进行讨论、论证。

措施

每年投1000万元开通全域校车

48辆校车7天调配到位

经过各部门前期调研统计,阳山全县需要搭乘校园专线的学生共约4000人。县相关部门经研究决定,县城和乡镇小学生采取不同的方式解决上下学接送的问题。

县城小学生不另外购置专用车辆,而是在现有公交车运行模式基础上,采用提高车辆发车密度的办法予以解决。同时,对学生乘车实行五折优惠,县政府还设立专项补贴资金,按照学生实际刷卡次数,给予学生乘车0.5元每人次的财政补助。

乡镇小学则根据学生分布情况、交通公路等级情况,经组织实地调查,并结合本地小学教师的意见和要求,全县13个乡镇可通客运路线有46条线路,校园专线在这46条线路运营。政府每年将投入约1000万元,委托具备校车运营资质的公司定制小学生上学、放学的校园专线,合理设置行车线路和上落点,建立完善安全管理体系和保障措施,杜绝“非法营运车辆、三轮车”等社会车辆接送学生的现象。

校车专业运营商确定后迅速进入角色,将阳山全域校车开通作为公司中心工作。“当时要去重新买48辆校车已经来不及了。”阳山县德耀校车租赁服务有限公司负责人称,为了能够保证阳山乡镇小学生新学期开学能坐上校车,该公司在全国范围内抽调车辆,并严格按校车安全标准进行各类部件的配备。在7天时间内,就完成了调用48辆校车的工作。“这么短的时间不容易,但能让孩子们新学期坐上新校车,加班加点也值得了。”该负责人说。

现在

近4000小学生坐上崭新校车

全社会放下“心头石”

9月1日上午,各项工作准备就绪。在“幸福校车 安全摇篮”——阳山县全域校车开通仪式上,洪育朋以“开往春天的校车”称赞阳山全域校车。全域校车的开通,让全校教师放下了一颗“心头石”。在他看来,老师和家长再也不用担心孩子上放学的安全,也不用担心孩子在上学路上饱受风吹雨淋和日晒,顺应了广大人民群众对美好生活的需求。

这天,48辆黄色的“大鼻子”大巴车冒着风雨从阳山县人民广场有序驶出,奔赴全县13个乡镇“正式上岗”。

顶着风雨出发,是为了孩子上下学不再受风雨侵袭。这48辆崭新校车,分为46条校园专线为18所乡镇小学学生服务,按照定制的时刻、线路进行接送。运行时段,每辆车将配备一名教师作为照管员在车上负责管理。

开通仪式后,阳山还将于开学当天建成大型车辆运行监控中心,为每台车配套安装具有视频实时上传功能的GPS定位跟踪设备,安排专人监控,为孩子上学提供安全、便捷、可靠的校车接送服务。

在投入第一批次48辆校车后,随着各乡镇出行条件的改善,逐步在达到通行校车要求的路线开通校园专线,阳山还将不断逐步增加通车线路和班次,力求让全县的学生都能享受校车服务。

9月1日,48辆黄色大巴校车从阳山县人民广场有序驶出,奔赴全县13个乡镇“正式上岗”。清远日报记者 邱炜民 摄