推动经济高质量发展,必须建立在产业高质量发展的基础上。

省委十一届三次全会为内江指明产业发展“航向”:培育新能源汽车等具有核心竞争力的新兴产业、建设全国页岩气生产基地、建设大数据产业聚集区等。

紧扣省上部署,内江市委七届七次全会定下全市产业高质量发展“路径”:以供给侧结构性改革为主线,加快推动产业转型升级,构建具有内江特色优势的现代产业体系。

培育“四新一大”产业、建设全省现代服务业集聚区、构建丘区现代农业产业体系、打造成渝城市群文化旅游试验区……内江着眼自身优势,在重点领域精准发力,打出一系列极具“甜城范儿”的“产业牌”,再次掀起一场覆盖全市产业的“质量革命”。

◇全媒体记者 黄彬鹏 文/图

契合全省布局

培育“四新一大”,推动产业转型升级

省委十一届三次全会明确提出,重点发展五大万亿级支柱产业,构建电子信息、装备制造、食品饮料、先进材料、能源化工和数字经济“5+1”产业体系。

内江顺应全省发展大势,结合自身产业发展实际,将产业发展“利剑”首先指向培育壮大新材料、新装备、新医药、新能源、大数据“四新一大”产业,不断夯实“内江造”,契合全省产业布局。

市委七届七次全会分析指出,内江的“新”和“大”,不是抛开传统产业另搞一套,而是传统产业转型升级、战略性新兴产业培育壮大的集成、创新。

具体到发展上,全会已经绘就蓝图。

培育壮大新材料产业。发展含钒钢、钒精细化工、钛合金及高档钛材等高端产品,发展新型功能材料、高性能纤维等新材料。力争到2020年,建成一个特色鲜明的新材料园区,把内江打造成为成渝经济区新材料产业示范基地,形成一批优势产业集群和特色产业链条。

大力发展新装备产业。推动装备产业集群式、高端化发展,引导企业加强关键零部件技术攻关及协同创新、抱团发展。推进智能制造,推动工业机器人及智能装备的应用和产业化。到2020年,建成全国重要的机械汽车零部件生产制造、研发及出口基地。

值得一提的是,8月28日,欧洲最大高端发动机曲轴制造商——德国福耀动力有限公司与内江签约,投资3亿元,新建2条发动机曲轴生产线,预计2020年投产,将拥有年产高端发动机曲轴60万件的生产能力。

“项目主要为宝马、法拉利、玛莎拉蒂等高端品牌汽车提供配套,这标志着内江汽配产业开始从中低端向中高端迈进。”市经信委主任葛强介绍,这为内江打造全国重要的机械汽车零部件生产制造、研发与出口基地提供了强大助力。

与新材料、新装备产业“并驾齐驱”的,是新医药和新能源产业。

根据全会部署,内江将发展创新药物和生物育种,推进创新药物研发和生产,推进生物医学工程产品研发和产业化。到2020年,新医药产业体系更加完善。

在新能源产业发展上,积极推广新能源汽车运用,注重培育新能源汽车装备制造企业,加快新能源基础设施建设。重点推进页岩气勘探开发,鼓励清洁电能技术应用推广,支持风、光、生物质发电项目建设,支持分布式能源项目建设。力争到2020年,把内江建设成全省重要的新能源产业多元发展城市。

内江将大数据产业摆在突出位置,培育高质量发展新引擎。具体操作上,着力推进数据共享开放和信息安全产业孵化园建设,持续推进以数据安全技术为核心的数据安全产业产品的研发和产业化,加快电子信息产业配套产品发展。力争到2020年底,建成“成渝经济区电子信息产业配套基地”。

数据显示,今年上半年,全市“四新一大”产业总产值同比增长20.1%,发展速度持续加快。“四新一大”产业,已成为全市推动产业转型升级,促进产业高质量发展的重要“突破口”。

凸显优势特色

走现代农业和现代旅游业新路

建设成渝发展主轴重要节点城市和成渝特大城市功能配套服务中心,这是省委十一届三次全会对内江的定位。紧扣定位,市委七届七次全会锁定两大发展目标:构建丘区现代农业产业体系,打造成渝城市群文化旅游试验区,在现代农业和现代旅游业上发力。

作为丘区农业大市,内江农业如何干出特色?市委七届七次全会给出答案:构建特色农业产业链,加快促进农业转型。

全市将一如继往地发挥好农业产业的基础作用,坚定不移深入实施“12345”现代农业产业提升行动,配套实施“351”特色农业产业发展方案,加快建设成渝经济区绿色优质农产品基地,成为成渝两地的“米袋子”“菜篮子”和“果盘子”。

加快发展特色种植业,巩固提升资中血橙面积和品质,推进市中区柑橘、东兴区蚕桑、隆昌市木本油料等万亩产业示范片建设,形成一批规模大、有影响的全产业链特色产业。加快发展稻渔产业,推广“稻—渔”生态养殖,加快形成30万亩稻田综合种养产业带。

同时,以构建完整价值链,促进农村创新发展为着力点,大力发展农产品加工业,重点建设“优势水果”“内江黑猪”“内江花生糖”“内江泡腌菜”等极具“甜城范儿”的排头兵企业,重点推进威远镇西、资中明心寺、市中区凌家、隆昌金鹅等5个农产品加工园区建设,着力打造一批农产品加工特色园区。

根据全会部署,内江将实施“三年夯基蓄势、五年提档升级、八年全域优质”的旅游发展“三五八”方案,加快建设精品景区,力争到2020年全市国家4A级以上景区、省级旅游度假区数量达到10个以上。完善旅游咨询、智慧服务、旅游厕所等公共服务配套,做精做优文化之旅、山水之旅、美食之旅、乡村之旅、体育之旅,打造“一日游”“二日游”精品线路。

打造成渝城市群特色康养基地。加快建设一批集康复疗养、修身养性于一体的康养旅游度假区,鼓励多模式兴办区域性医疗养老服务综合体,推动文化旅游与康养产业融合发展。

加快构建快速旅游交通体系,着力解决重点景区、乡村旅游点与交通干线连接线最后1公里的通达问题,提高景区(点)可进入性。进一步完善公共服务,在主要客运站点、城市广场、公园、特色街区等重点区域设置旅游咨询服务点。

推进“厕所革命”,到2020年,新改建17座A级旅游景区、旅游度假区、生态旅游示范区、旅游集散中心厕所,新(改)建森林公园、风景名胜区、水利风景区、地质公园、乡村旅游点、文化场馆等其他旅游厕所74座。

直面问题短板

建设全省现代服务业集聚区

服务业,是现代经济发展的先导,是衡量一个地区经济社会发展水平的重要标志,是推动经济高质量发展的重要支撑。

市委七届七次全会指出,近几年来,内江传统优势产业不断壮大,服务业占经济的比重持续提高。但成绩的另一面,是支柱产业仍是弱项、服务业占地区生产总值比重在全省仍然落后、三次产业结构需要优化等问题和短板。

直面“短处”,内江确立实施一系列扬“特”壮“优”战略,着力推进电子商务集群网状发展,大力发展现代物流、文化旅游、现代金融、健康养老等现代服务业,力争把内江建成全省现代服务业集聚区。

物流是服务业发展的重要保障。根据全会部署,内江将着力推进现代物流业创新发展,在中心城区打造立足川南、配套成渝、辐射西部的内江现代综合物流港,建设三个县域综合物流园,形成“一港三园”的现代物流总体布局。

全市将以现代综合物流港为依托,以“蓉欧+”东盟国际班列内江基地建设为带动,着力推动渤商西部物流中心、苏宁川南管理总部暨配送中心二期、隆昌凯迪现代物流园等一大批重大项目建设,构建成内渝绿色快速物流通道,内江—蓉欧、渝新欧公铁联运国际物流通道,内江—东北亚铁水联运国际物流通道等。

产业集群发展方面。推进百亿电商园区集群培育工程和百亿电商平台集群培育工程,打造以川南电商中心为代表,集商品交易、物流配送、融资支持等多功能、多业态于一体的电子商务全产业链集群,打造以环球搜管网、川粮网等为代表的一批本土行业垂直平台,提升平台区域竞争力和带动辐射效应。

此外,进一步完善县(市、区)电子商务运营中心、镇级电子商务服务站、村级电子商务服务点三级农村电商网状服务体系。加快建设“一刻钟生活服务圈”,构建社区电商网状服务体系。推进跨境电商延伸工程,打造具有进出口双向功能的商务和关务平台,为我市企业开展跨境电商提供一站式服务。

7月30日,香港新华集团旗下的新华大湾区建设投资有限公司与市中区签订战略合作协议,将在内江建设“蓉欧+”东盟国际物流中心,建设辐射川西南的出口创新基地和进口商品中转基地,将川西南地区的特色产品通过内江集采和中转,销往港澳地区、东盟和欧洲,将东盟等地的粮食、水果、肉类等进口商品通过内江中转、销售、配送。

这一利好消息,正符合市委七届七次全会的战略部署,是全市实施现代物流发展规划和物流业创新发展三年行动计划的重要进展。

本报讯(全媒体记者 黄彬鹏)8月25日,内江新能源汽车产业园项目建设现场传来最新消息:第一座大型厂房——冲压和焊装联合厂房拔地而起,280根钢柱全部吊装完成。同时,厂房建设所需钢材全部运送到位,厂房顶部维护结构加快施工,工程量已超5000平方米。

由河北跃迪集团投资建设的内江新能源汽车产业园项目,是我市新能源产业发展的重要一环,也填补了我市汽车整车产业的空白。项目总占地面积1650亩,正全力建设年产20万辆新能源纯电动汽车整车生产线,打造电动汽车行业标杆企业。

相关负责人介绍,整个项目包括建设现代化的汽车生产车间、物流中心、成品发车区、试车跑道、办公室、倒班楼及生产辅助设施等。项目建成后,预计年产值达300亿元,利税10亿元,可解决1500余人就业。

“预计10月底,冲压和焊装联合厂房外墙装饰将全部完成,届时,项目首个大型厂房将以更加完美的面貌呈现在大家面前。”采访中,四川国跃新能源汽车有限公司现场负责人蔡晓伟透露,在建设过程中,他们着力克服雨季和高温带来的不利影响,确保项目建设有序推进。

“抢抓进度,也注重生产安全和施工质量。”蔡晓伟说,目前,他们正积极开展配套零部件厂商的筛选对接招商工作,完善产业链。同时,提前做好新能源汽车的品牌打造和营销策划,创新提升电动汽车整体品质,让用户有更新、更全的智能化体验,全力将内江新能源汽车产业园项目打造成一流的产业园,为内江“四新一大”产业发展助力。