本报讯（记者 宋云鹏 通讯员 耿聃）截至6月13日，同江至同江北间11.041公里的清筛、11.038公里的机械换枕施工任务已完成。后续线路整理工作，已于6月19日结束。
向哈铁路位于三江平原腹地，南起福前线上的向阳川北至哈鱼岛，经中俄同江铁路大桥与俄罗斯下列宁斯科耶接轨，是中俄经济贸易往来的重要通道。向阳川至同江间线路已于两年前开行客货列车，而同江站以北线路多年没有通车，线路翻浆冒泥、板结严重，杂草树枝侵入限界，成为打通这一经贸通道的瓶颈。
为进一步释放向哈线运输能力，集团公司决定对同江至同江北间进行大修施工。5月12日，哈尔滨工务机械段接到施工任务后，分别从滨洲线和榆树屯基地集结了5个车间的500多名干部职工、30台大机设备，迅速赶往同江北站驻地参加施工会战。
由于该施工区段道口繁多，给作业带来不小难度。一个月来，该段积极与当地各单位协调配合，结合施工区段环境特点，每日进行施工前线路调查，探挖排除路基障碍，制定施工组织流程图、大机施工作业安全措施和施工防护安全措施，并装订成册下发至各个车间、机组，供干部职工学习。
此次同江至同江北间线路大修施工圆满完成，可使向哈铁路全线贯通，进一步释放同江的地缘优势，畅通黑龙江省对俄经贸合作大通道，对欧亚经济联盟与“一带一路”倡议未来合作与发展，起到积极的推动作用。
