6月13日9时,集团公司2018年上半年电务系统职工技术大比武信号工(列控车载设备维护)实作比赛,在哈尔滨职工培训基地列控车载设备训练场内擂鼓开赛。

列控车载设备堪称动车组的“黑匣子”,其正常运用,是确保动车组安全运行的关键。而选手们要做的就是准确分析数据,解码动车组“黑匣子”,精准排除故障。

目前维护该设备的只有哈尔滨电务段列控车载设备车间的信号工。所以,最终站到赛场上的7名选手,均是这个车间选拔和自荐的高手。

“注意前方限速!信号异常……”列控车载设备发出了故障警报声。9时整,实作比赛开始,每个人都要在限定的20分钟内,找出并处理仿真列控车载设备中设置的4项故障点。

32岁的技师李欣旭第二个进入赛场,有着8年信号工工作经验的他听到故障报警后并没有慌张,而是半蹲在设备前,双眼紧盯灯显状态和插件。凭直觉,他判断可能是CFSK-A插件II系解码异常,于是麻利地带上手套,拿起数据线将相应板件的数据下载到笔记本电脑中进行分析。只见他眉头紧锁,软件分析出的数据全都逃不过他锐利的眼睛。在答卷上写下两个故障点后,李欣旭进行不下去了,怎么也找不到下一个故障点。蹲在设备前仔细观察,托腮、挠头、手比着灯显……七八分钟的时间显得异常漫长,不言弃的他最终确认到了最难故障项点,CBCH2-C程序错误,迅速写在答卷上……

大赛总成绩在当天下午公布,理论考试占30%,实作考试占70%,李欣旭以74分的总成绩拿下该组别冠军。44岁的高级技师梁国锋和27岁的高级工王秀臣也有出色发挥,分别以69.1分和64.2分的总成绩获第二名与第三名。

“比赛时想得过于复杂了,最简单的灯显故障却没看到,以后在实际工作中小故障也不能忽视啊!”赛后,李欣旭感慨地说。

图为更换列控车载设备“故障”插件。