本报讯（通讯员 李福多）“嫩江、绥化地区的水稻二次追肥大约在6月25日前完成，我们必须在这段有效时间内抢运化肥，现在日均装车40车，能够满足农民二次追肥需求。”6月19日，海拉尔车务段海拉尔东站货运营业部主任薛忠庆在装车现场向承运化肥的负责人介绍抢运情况。

进入6月份，海拉尔东站紧盯季节运输重点，保大宗煤炭运输的同时，加大对管辖区内生产企业的走访及货源调查。走访过程中他们了解到黑龙江水稻农作物二次追肥的运输需求，积极与呼伦贝尔金新化工有限公司和大唐呼伦贝尔化肥有限公司联系，确定化肥生产企业的生产能力、装车能力和供应状态。并了解企业下游经销网络，明确运输需求和发运方向，有针对性地制定运输方案。在运输组织中，他们积极协调企业合理调配装卸机具、汽车和人力，做到化肥外运与装运组织衔接顺畅，兑现化肥运输“优先配车、优先取送、优先编组、优先开行”的承诺。

他们在服务上求实求细，积极协调集团公司在卸后空车上挖潜力，最大限度使用棚车、敞车装运化肥，为化肥物资提供良好的运输条件。同时，指派专人与化肥运输企业对接，每天沟通运输计划，及时掌握生产、供应、销售情况。并针对化肥怕湿怕潮的特性，为企业提供准确的配送空车时间，减少化肥室外停留时间，及时快速组织装车。

呼伦贝尔金新化工有限公司主管销售业务的张经理说：“随到随装、随装随走，铁路部门大大满足了我们的运输需求，让我们的化肥能够及时运送出去，太给力了！”该站6月份前20天抢运794车5万余吨化肥，及时、保质保量地运送到农民手中，满足黑龙江水稻二次追肥的需求。