在三棵树车辆段车电车间,有个带着“脖套”的人,身上那股拼命劲儿,让所有认识他的人都纷纷竖起大拇指。他就是这个车间值班主任田瑞庆。参加工作31年来,他以一流的技术业务、忘我的奉献精神和优秀的党员本色在平凡岗位上创造出了骄人的业绩,成为全段学习的楷模。

从2003年进入车电车间,田瑞庆就以认真负责作为自己的工作态度。走上值班主任岗位后,他更是坚持每天深入现场,紧盯安全生产关键环节,组织开展攻关、对规和专项整治活动。仅2017年一年,在列车质量攻关活动、客车防火攻关、电池攻关活动、客车空调装置专项整治、DC600V客车整治、网络故障整治和厕所整治工作中,由他组织检查的89列1311辆客车中,通过对空调机组施行二次开盖,DC600V客车充电机及蓄电池专项检查及客车防火专项整治,累计发现、处理空调设备、充电机及蓄电池和网络等各类故障247件。在田瑞庆的努力下,车间配属的客车在春秋季客车质量鉴定中取得优异成绩,全年未发生任何行车设备故障。

这些年来,田瑞庆几乎把自己的全部精力都投入到工作中。2012年,他被确诊为重度颈椎病,颈椎第四、五节严重突出压迫到他的颈部神经,让他经常感到头疼恶心,天旋地转。大夫多次建议他住院治疗,可他却一推再推,在后脖颈贴上几贴膏药坚持奋战在检修一线。一直到今年春天,田瑞庆的病情日趋严重,已经影响到左手的使用,麻木的左手连碗和筷子都拿不起来了,他才不得不在家人的逼迫下住院治疗。本应该是3个月的疗程,可他只在医院呆了10天就急着出院,和工友们投入到客车春整工作中。从这以后,工友们给这个脖子上戴着矫正颈箍的人送上“拼命三郎”的绰号。

打铁还需自身硬。要想把工作干好,首先就要把技术业务学会、学通、学精。无论是从事车辆电工岗位还是担任班组工长,他始终将学习技术业务放在首位。研究车辆电气设备工作原理,钻研设备故障问题,占去了他大部分业余时间。AC380V以及DC600V供电客车电气设备设施,他都了如指掌,对客车运用过程中出现的各类临时故障,更是手到擒来,处理得妥妥当当。

一枝红杏不是春,百花齐放春满园。老田的业务好是出名的,作为兼职教师,带出的徒弟更是厉害。十几年来,他带过的徒弟不计其数,每一位都成了车电方面的行家里手。为了让职工快速掌握车电相关技术业务,他根据现场工作实际、班组工作性质和包修范围制定培训计划。DC600V逆变器由于电气元件多,结构复杂,判断处理故障成为车间技术攻关中一块最难啃的“硬骨头”。他不厌其烦,反复与职工面对面地讲,手把手地教,直到从事此项检修工作的职工都能熟练掌握。几年中,他培养的技术尖子中,有最初获得集团公司技能比赛第一名的田德雨,还有在2017年全国职业技能大赛中斩获车辆电工职名第一名的杨济豪。在这些技术能手的带动下,车间学习技术业务的氛围空前高涨,安全生产也得到有力保障。在保证安全的前提下,田瑞庆又充分发挥自己的技术优势,通过技术革新为企业创造更大效益。他提出设计的适用于统型逆变器充电机检修用接触插头和配线,经现场运用,已经取得明显效果,在全段推广使用,既提高了设备故障的发现率,也大大减少职工的劳动强度,得到大家的一致好评。

奋斗前行的道路没有终点,田瑞庆以不懈的努力和追求,在工作岗位上诠释着精益求精和无私奉献,今年,他被评为集团公司先进生产者标兵,在新时代的铁路事业发展中做出了示范和榜样。