□张冬梅

互联网时代,我们无法逆时代而行,退回到没有网约车的时代,无法阻止网上约车现象的发生,那么就应该在安全管理与风险防控上,做好该做的功课,让人们既能享受便利,更能拥有安全。

8月24日,浙江乐清发生女乘客搭乘滴滴顺风车遇害案后,网约车再次成为人们关注的热点话题。“滴滴打车”、顺风车等,相信不少市民都用过。除此之外,还有各种拼车群,也成为一些市民出行的便利之选。存在即为合理。网约车,确实给生活带来了不少便利,越来越为人们所熟知、所接受,可以说,网约车一定程度上改变了人们的出行习惯。

然而,接连几起乘客遇害案,不仅将滴滴顺风车推上了风口浪尖,也引发了人们的追问:网约车难道就代表着安全无保障?便利与安全真的无法兼得?

这实际上是一种不正常的状况。从多家媒体的报道来看,近三年来涉及滴滴司机的相关刑事案件有数十起,其中性侵案件15起。大致分析一下这些性侵案,可以发现,汽车内封闭的空间、性别上强弱不对等的男司机与女乘客,再加上滴滴顺风车故意营造的性感的“企业文化”,构成了性侵案频发的土壤。此外,还有抢劫、杀人等恶性案件的发生,充分暴露了滴滴在风险管控上的诸多漏洞。

案件发生后,许多媒体教女性乘客如何防控乘车过程中的安全风险、学会自我保护和遇到紧急情况求助的方法等。但我们应该看到,乐清案件中,受害女孩多次求助、报警等,可以说,她具有一定的防范意识,也采取了求救措施,但还是遇害了。导致如此结果,滴滴的后方平台处理不及时、未能及时向警方提供车主相关信息等,负有很大的责任。

每一起案件的发生,都是用生命换来的教训。乘客学会自保固然很重要、很必要,但毕竟个体的力量是有限的,只有构建起完善的风险防控处理机制,管控住从注册登记到约车的每一个环节,才能有效防控安全风险。

作为新兴的业态——网约车平台,在承受了大众的信任后,也该承载起“能力越大责任越大”的期待。一方面,我们期待滴滴在又一次发生这类案件后,从带有暧昧意味的“企业文化”,到严格审核司机资质、资料备案,再到紧急情况接诉处理机制等,拿出一系列有诚意的整改举措。当然,这样的整改不能仅靠企业的自觉,相关的监管部门应强化对企业的常态化监管,堵住防控和管理漏洞。

另一方面,从乐清案中可以看出,紧急情况发生后,在受害者已经用足了自救手段仍不能自救的时候,顺畅快捷的警企沟通机制至关重要。数据和技术是网约车平台的优势,而且司机信息、出行路线等关键数据有助于警方及时出警制止正在发生的犯罪行为,保护乘客的生命安全。如果能在警方与网约车平台之间建立数据连接,平台接收到的涉及生命安全的信息或者警方接到的涉及网约车的报警信息等,双方能够及时沟通,让警方能及时获取所需信息,及时处置,相信若再有乐清案这样的情形,女孩不至于丧失获救的希望。

网约车,便利与安全不应该像鱼与熊掌般无法兼得。互联网时代,我们无法逆时代而行,退回到没有网约车的时代,无法阻止网络约车现象的发生,那么就应该在安全管理与风险防控上,做好该做的功课,让人们既能享受便利,更能拥有安全。