本报乌鲁木齐8月29日讯(记者任江实习生余婷婷)29日,乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心扩建工程开工,这标志着陆港区铁路设施建设进入了新阶段。

自2016年以来,依托乌鲁木齐国际陆港区口岸监管区(一期)的建成使用,乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心“立足新疆、辐射全国、联通欧亚”的枢纽作用发挥日趋突出。目前,已开辟线路通达中亚及欧洲17个国家的24个城市,中欧班列也从当初的平均每周一列增加到平均每天3列,预计2020年通过新疆出境的中欧班列将达到3500列,乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心扩建工作也提上了

日程。

该扩建工程是在既有乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心的基础上,依托成熟的班列集结平台,根据《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》,结合乌鲁木齐国际陆港区规划,统筹物流基地布局规划,在国际陆港区打造以乌鲁木齐西站为基础、以办理跨境业务为主体、以服务于全国的中欧班列集结为目标的国际陆港站。项目占地面积900余亩,土建工程投资约7亿元。该工程建成后,将进一步提高乌鲁木齐集结国际班列的能力,促进新疆从通道经济向区域枢纽物流中心转变,提高乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集

结中心班列行车组织效率、实现国际班列常态化运行、加快丝绸之路经济带核心区商贸物流中心建设。

该工程将在今年12月完成一期工程并投入运营。“该项目是对乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心的升级、改造,不仅能够提高集结中心集结国际班列的能力,更能够提高效率、降低成本,而且将引入联检部门,实现直接发车等。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司对外合作处国际联运主管罗建江介绍。

“合作共建”是该扩建工程建设的一大亮点。该项目是乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)与中国铁路乌鲁木齐局

集团有限公司合作推进的重点项目。意味着铁路部门与地方将共同建设乌鲁木齐国际陆港区,共同推进中欧班列集结、服务新疆丝绸之路经济带核心区建设。

“扩建工程是乌鲁木齐国际陆港区的核心功能板块,是建设丝绸之路经济带极具影响力的国际门户枢纽和开放型产业高质量、规模化发展战略基地的重要支撑项目,在稳步推进‘一带一路’建设中发挥着不可替代的作用。扩建工程的建设,也必将开创陆港区建设发展的新局面。”乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)区委常委、乌鲁木齐国际陆港区建设委员会副主任马春雷表示。