本报讯（记者 王志鹏 通讯员 黄明明）8月28日，柳南高速公路改扩建项目新洛维大桥已开始承担南宁往柳州方向车流，而旧洛维大桥正在进行调坡施工。据介绍，旧洛维大桥预计将在年内与柳南高速公路改扩建工程同步建成通车，届时新洛维大桥将与旧桥共同承担南宁、柳州方向交通流量，形成双向八车道通行条件，有效缓解柳南高速公路的交通压力。

当天上午，柳南高速公路改扩建新洛维大桥已建成通车，南宁往柳州方向车辆可以从新洛维大桥通行，而旧洛维大桥正在进行改造。据湖南路桥柳南高速公路改扩建工程№4标项目经理杨会介绍，旧洛维大桥进行改造施工将在整修原有桥面基础上铺设一层环氧磨耗层，“只有几毫米厚，改造速度也比较快”。

在新旧洛维大桥都可以看到桥侧每隔10米左右安装了一个黄色的装置。杨会介绍说，这是首次在柳南高速公路改扩建使用的智能雾灯引导系统，这款以太阳能为动力的引导系统可以实时感应天气变化，在遇到雨雾天气时，会自动亮灯引导车辆行驶。

据介绍，新洛维大桥是柳南高速公路改扩建项目的关键性工程之一，桥梁全长964米，桥面整幅宽度为22.5米，设计时速120公里。

整个柳南高速公路改扩建项目共涉及六景郁江特大桥、马滩红水河特大桥和洛维大桥3座大桥，除马滩红水河特大桥是新建外，另外2座大桥均采用了在旧桥一侧新建一座大桥的形式，目前六景大桥新桥已经通车，正在对旧桥进行改造施工，马滩红水河特大桥也已经实现全桥合龙。

按照计划，柳南高速公路改扩建工程将在年内建成通车，届时从柳南高速与南宁东外环相交的那容互通至鹿寨将实现双向八车道通行。