本报讯（魏海龙 记者 晏华超）8月26日上午10时58分，由中铁十二局承建的安六铁路线上62座隧道中的最后一座隧道——观音山隧道顺利贯通，为安六铁路后续铺轨作业奠定了坚实基础，标志着距安六铁路的开通更近一步。
观音山隧道全长2101米，处于典型的喀斯特地质构造区，洞内岩溶强烈发育，穿越煤系地层、采空区、软弱破碎断层交汇带、长距离浅埋地层、低瓦斯等，洞身下穿六六高速公路，特别是破碎和浅埋的四、五级围岩占整座隧道的85%，是安六铁路隧道施工中地质条件最复杂、施工难度最大的一座隧道。
中铁十二局安六铁路三标段项目部自开工以来，认真落实业主、监理等单位的要求，科学编排施组、合理配置资源、精心组织施工，在隧道浅埋、软岩大变形、大量换拱、岩溶暗河等不良地质灾害和施工难题面前不等不靠，勇敢面对，攻破了一个个难题。经该隧道项目部全体员工历时28个月的艰苦奋斗，观音山隧道终于安全顺利贯通。
