本报讯 (记者周敏)牛田洋快速通道和金砂西路西延打包PPP项目进入实质性建设阶段;中山东路东延项目完成初期试验段临时设施建设,正开展踏勘、选点、清表、平整等工作;汕北大道凤东路龙湖段项目先行段东兴路跨线桥中段、新津河特大桥中段已施工建设;汕头火车站综合客运枢纽首期工程站前广场两层地下空间已经封顶,广场面公交候车区、中央人行廊道及景观雨棚结构框架已基本完成……阶段来,我市集中力量加强交通基础设施建设,一大批重点项目按计划推进建设,交通基础设施建设取得显著成绩,为打造高水平全国性综合交通枢纽和建设省域副中心城市提供坚强有力的交通保障。

  我市加快区域高(快)速公路建设,建设“三环六射”快速公路网,至目前,我市境内高速公路通车里程114.4公里,密度为5.2公里/百平方公里。今年10月,揭惠高速二期工程(揭阳榕城至潮南两英)汕头段18公里将建成,实现全线建成通车,并与沈海、汕昆、潮惠一起形成汕头高速公路大环线。南澳联络线高速已完成工可研究及初步设计勘察设计单位招标,开展工可研究工作。牛田洋快速通道项目PPP相关协议合同已签订,项目公司已注册,建设管理、监理、施工人员已到位,项目进入执行阶段。该项目的建设将形成联通江湾新区两岸、中心城区通往西片区的快速通道,是引领和连通江湾新区发展的先导性发展项目,能有效缓解主城区日益饱和的车流量所带来的交通需求,加强金平区与潮阳区、濠江区的联系,推动“大汕头湾区”纵深拓展,激活江湾新区两岸近2万亩土地的开发,带动西片区城镇化发展;实现我市江湾新区两岸、广澳港区、揭阳潮汕机场、高铁潮汕站之间的快速联系和交通转换;将为汕头构筑大湾区城市格局,规划建设江湾新区,实现城区扩容提质提供重要的基础保障,对打开汕头城市发展空间、巩固提升汕头粤东中心城市地位具有重要意义。

  同时,加快市内道路、城市轨道交通、快速公交建设,打造内畅交通。近期计划在中心城区北岸先行形成由西港路—金凤路—黄河路—泰山路和天山路构成的“M”形快速路系统。城市轨道交通建设规划审批条件已经明确,报批组建工作基本完成。云轨产业园配套试验线一期区间工程基本完成。《汕头市中心城区快速公交线网规划》编制完成,确定快速公交首期工程(长平路-华山路-中山路)5.6公里实施方案,由市城管部门结合道路改造一并实施。水上公交初步方案已形成并征求了各单位意见,正修改完善。加快中山东路(新津河-莲凤路)道路桥梁及配套工程PPP项目、金凤西路、金砂西路西延、凤东路、苏埃通道等项目建设,使市政道路网和对外公路网之间的无缝衔接形成全市“一张网”。