前不久参加一个会议,在人民广场乘座28路公交车。汽车驶过黄泥头后,发现公交站台标志残缺不全,既使道路改造,公交站台也因保持它的完整。

在市区主要街道乘坐公交车还好,漂亮的智能化公交站台,成了一道靓丽的风景线。公交车上也会报站点,需要到哪站下车,可以根据语音提示。但乘坐28路公交车返程,在中途上车时,却没有了公交站台标志。原来还有一个线路牌钉在树上或挂在小水泥杆上,知道是个候车点,现在线路牌不知去向,乘客不知在什么地方候车,给乘座公交车的乘客带来极大不便。同时,也反映了公交站台的建设和管理水平还存在不足。

全市“双创双修”集中整治,进行百日大会战,公交站台的整治应列入百日大会战之中。在城市建设中,国家实行“公交优先”的原则,关键是有关部门如何谋划,如何把这些所谓的“小事”,摆上工作议程上来。在“双创双修”中,政府投入不少资金,修路、改造人行道,配套的公交站台也进行了更新,但偏远线路公交站台的建设有所忽视。殊不知28路公交车的终点站是景德镇城市的东入口,会影响城市的形象。

公交站台的整治,应列入“百日大会战”,既方便乘客乘车,也会给从东大门进入景德镇的外地友人良好的第一印象。