【汽车】省油王倒下了,销量从3万一路跌到3000,油耗6L,仅4.39万起(国产车面临问题 不发布)
优车动态 2018-09-12 21:30:56

纵观整个的国内汽车市场,整体的表现可以说是非常的火爆,尤其是近几个月中家用轿车的发展势头已经超过了SUV,成为了汽车市场上最热门的领域,而在这一市场中,合资家轿占据了比较明显的优势,无论是德系的大众、日系的丰田和本田,还是美系的别克和雪佛兰都呈现出了比较强的竞争力,对帝豪、逸动等国产家轿形成了压制,对于普通老百姓来说,价格更低的自主家轿或许是更佳的选择,而今天给大家介绍的是有着国产家轿省油王之称的——比亚迪F3。

对于家用车型来说,实用性、油耗、耐造性、价格等则成为了评判一款车好不好的标准,尤其是经济燃油性尤为重要,而比亚迪F3也正是凭借着极低的油耗在国内汽车市场上名声大振,曾月销达到了30000+,力压当时的捷达、桑塔纳等车型,成为了国产轿车的骄傲,今非昔比,随着家轿市场竞争压力的不断增大,比亚迪F3的优势被渐渐的磨平,再加上车型设计比较传统老气,与思域、卡罗拉等年轻车型形成了鲜明的对比,现如今表现比较一般,月销在3000台左右,相比巅峰时要逊色很多,渐渐的被帝豪等车型所取代。

外观来看,比亚迪F3的表现看上去比较有特点,但是在亮点的打造上却是稍显不足,中规中矩的设计语言带来了一定廉价气息,与大众、丰田、本田等合资轿车相比差距一下就能够看出来,前脸的设计比较激进,镀铬元素装饰的进气格栅与两侧大灯组紧密的结合在一块,整体性比较不错,看上去比有着不错的层次感,雾灯则与大灯组相呼应,增加了前脸的美观度,同时年轻动感的也气息得到了一定体现。

比亚迪F3在车身的打造上则比较的传统,线条设计比较简约,腰线一直延伸至尾灯处,看上去比较的干练,并没有太多的亮点,同时尾部亦是如此,中规中矩的设计比较耐看,彰显出了自主轿车的“特色”。尺寸空间方面,比亚迪F3的表现比较紧凑,长宽高分别为4533*1705*1490mm,轴距为2600mm,从数据来看相比朗逸、思域、帝豪、卡罗拉等主流车型还是有着一定的差距,但从家用车型的角度来看,作为一款日常出行代步的车型空间上的需求还是比较不错。

比亚迪F3卖不好与其廉价的内饰设计有着一定的关系,在当下飞速发展的大环境下,这款车的内饰还停留在10年前的水准,有着比较强的年代感,整个的中控布局比较的简约,基本上采用的都是大面积的黑色硬塑料进行包裹和覆盖,塑料感极其突出,同时在配置上也是“丢三落四”,连最基本的中控屏都没有配备,安全配置上也是能简则简,像ESP、刹车辅助、牵引力制动等基本的配置除了高配车型外,其它车型均没有配备,安全性上有着比较大的隐患,但反过来看这款车的价位,又觉得这样的配置还是可以理解,总之买这款车的消费者心理一般都是比较矛盾的。

比亚迪F3在动力上的表现也是比较一般,搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机,传动系统与之匹配的是5挡手动和6挡双离合变速箱,最大功率为80KW,最大扭矩为145Nm,足以满足消费者日常代步的使用,而油耗上则比较省油,百公里油耗在6L左右,相比帝豪、逸动等自主轿车还是有着一定的优势,但与丰田、本田等车型相比则要逊色一些。

作为当前国内轿车市场上最廉价的车型之一,比亚迪F3的售价区间为4.37万-7.79万,表现可以说非常的亲民,相比众合资在价格上的优势明显,就目前的发展趋势来看,廉价车型并不是很受消费者的喜爱,随着消费水平的不断提高,中高端车型将会是汽车市场上的下一个热点,这时国产汽车将会面临比较大的困难。

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