【要闻】“天路”连四方 游客八方来  ——我市航线选点和培育工作纪实
2018-09-06 10:55:25

近年来,克拉玛依开通了多条通往内地城市的直航航线。本报记者 戴旭虎 摄 

本报首席记者 田华英

通讯员 杨成龙         

9月4日11时,从西南油田来新疆油田公司参加会议的重庆人朱建人和同事3人在我市蔬菜批发市场购买干果和水果,下午,3人从我市机场出发,乘坐克拉玛依至西安的航班再转乘到重庆的航班,当天晚上就回到了重庆。

“没想到克拉玛依现在这么方便,从克拉玛依坐飞机,全国各地都能到。”14年前曾经在新疆工作、也曾经来过克拉玛依的朱建人说,“从克拉玛依巨大的变化,完全可以想见新疆这些年发生的巨大变化。”

朱建人和同事3人乘坐的航班,正是2018年夏航季我市新增的克拉玛依—郑州—广州、青岛—兰州—克拉玛依及杭州—西安—克拉玛依等航线中的一条。

他说,十多年前,他因工作原因经常出差,克拉玛依也是他常来的地方,但那时候,乌鲁木齐来回克拉玛依没有选择,只有乘坐班车或小轿车,每次至少4个小时以上,如果要从克拉玛依去内地出差或开会,也只能乘坐4个小时左右的班车到乌鲁木齐地窝堡机场,再乘坐飞机前往全国各地,“各种担心,怕路上出状况,怕赶不上飞机,必须提前做好出行计划。”

他没想到的是,短短10年间,从克拉玛依出发,搭乘航班去北京、上海、广州、深圳、青岛、西安、成都,已经成为这座城市人们的常态出行方式。

当了解到克拉玛依正在大力发展支线航空和通用航空产业,并开通了克拉玛依—阿勒泰、克拉玛依—博乐等疆内航空支线后,朱建人和同事更是来了兴趣,他们萌生了带家人坐飞机直接到克拉玛依,以克拉玛依为中心,畅游北疆的旅行计划。

交通的便捷,彻底让朱建人这个外地人改变了对克拉玛依甚至新疆的印象以及对未来的期许。

而这一切,正是我市交通部门在市委、市政府的正确领导和大力支持下,精心布局航线网络和大力培育民航市场带来的效应。

数据显示,截至2018年8月底,我市已开通15条国内航线,通航城市达到19个,分别为北京、上海、广州、深圳、杭州、青岛、西安、成都、郑州、南京、太原、兰州、乌鲁木齐、喀什、伊宁、库尔勒、阿勒泰、博乐、吐鲁番;2018年1—8月,克拉玛依机场进出港旅客约38.9万人次,与上年同期24.4万人次相比,增长了59%,完成年度目标任务的77.8%。

一条条“天路”的开通,给八方游客和克拉玛依及周边300多万人提供了便利出行的通道,也为克拉玛依及其周边区域带来了生机,更有力促进了克拉玛依这座城市的人文交往、商务往来、信息交流。

这也意味着我市交通领域的发展实现了又好又快发展的目标,更显示了一个可期盼的美好未来:那就是,以克拉玛依为中心,覆盖北疆周边区域的立体交通服务网络正在实现,以克拉玛依为中心的北疆区域综合交通枢纽也正在形成,克拉玛依将不再是“遥远的地方”。

15条航线的背后,是市交通局民航铁路科工作人员在局领导的带领下一条条“跑出来”的:一年出差84趟,平均4天就出差一次,出差里程超过15万公里,辛苦程度和艰难程度超乎想象,“每一条航线的开通,都凝聚了太多的心血。”市交通局民航铁路科工作人员杨成龙说。

为了精选航点航线,从2017年至今,“一直在路上”是市交通局民航铁路科全部工作人员的工作状态。

近期,克拉玛依民航发展迎来了一个“千载难逢”的机遇:2018年冬航季航班时刻协调集中办公会将于9月17日至21日在我市召开。

届时,国家民航局、民航地区管理局、全国50余家航空公司和国内部分机场代表将齐聚克拉玛依。据了解,以往的航班时刻协调集中办公会一般都在大连、昆明、西宁等副省级或省会城市召开。

市交通局相关负责人认为,2018年冬航季航班时刻协调集中办公会在我市召开,对外,是克拉玛依一次前所未有的深度展示美好城市形象的机会,让民航界对克拉玛依有一次深入、全面的了解;对内,将全方位促进我市民航及航空产业的发展。

这位负责人表示,我市将以此次会议为契机,争取与更多航空公司达成合作,为下一步优化航线网络奠定基础。

可以预见,不久的未来,一个以克拉玛依为中心,覆盖北疆周边区域的立体交通服务网络即将实现。  

 


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