【汽车】“缓解”里程焦虑 抢先试驾新逸动EV460
汽车之家 2018-09-05 02:07:27

其实在我心底里一直对电动车抱有抵触的心理,去年冬天因为担心续航不敢开空调,抱着热水袋开车的场景还历历在目,但汽车的电气化已经是不可阻挡的了,不管你欢迎也好抵触也罢,它终会到来。续航里程和充电速度问题是很多用户对电动车望而却步的主要原因,如果这两个主要方面能得到好的解决,我想电动车会更容易被大家所接受。

去年,长安发布了香格里拉计划,规划到2025要全面停止传统意义的燃油车,实现全谱系的电气化。长安逸动EV460是长安新能源今年要投放市场的一款重磅产品,在七月份已经公布了预售价格,补贴后的预售价为11.99万元—12.99万元,新车将于10月18日正式上市。我们也在第一时间试驾到了这款车,下面我们就一起来看看这款车的表现如何。

● 关于全新逸动EV460你需要知道的(下为官方提供参考数据,并非汽车之家实测数据

新车NEDC续航达405公里,60km/h等速续航可达460km。

快充30-80%:45分钟,慢充充满:9小时。

电机功率相比逸动EV300有所提升。

在之前我的同事已经对这款车的试装车进行了详细的试驾体验,所以在外观和内饰部分我不再赘述,只做简单回顾。

通过车身上蓝色的饰条点缀和一些细节造型上的改变,你很容易就可以分辨出这是一台纯电动车型。


车身尺寸对比
参数/车型逸动EV460秦EV帝豪EV
长度(mm)474047404631
宽度(mm)182017701789
高度(mm)153014901495
轴距(mm)270026702650

长安逸动EV460是基于长安全新逸动打造而来,它们之间有着太多的相似之处,只是EV460在很多细节的地方做出了专属于电动车的改变。这些改变很明显,让你一眼就能够分辨出它新能源车型的特殊身份。

● 内饰与全新逸动如出一辙

在内饰方面,全新逸动EV460与全新逸动燃油版车型并无十分明显的不同,主要的区别是更换了全新样式的电子换挡杆,看起来档次感更高一些。仪表盘的几种模式切换视觉效果不错。语音识别系统识别率不错,但是反应速度还稍稍有些慢。

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