Day76：阿申斯基区→车里雅宾斯克 再跨欧亚大陆分界线 | 鞍山新闻网

  

2019年11月2日 星期六

早晨8点半，大叔们离开乌拉尔山上的大车店，继续向东，奔向车里雅宾斯克市。这座城市是俄罗斯车里雅宾斯克州的首府，19世纪末，这里是西伯利亚大铁路的起点。

对于车里雅宾斯克，大概全世界最深刻的印象要数发生在2013年寒冬时节的那场陨石坠落事件。那一天，一颗陨星以每秒大约30公里的速度坠落，陨石在车里雅宾斯克上空燃烧解体，破碎成若干块，爆炸引发冲击波，导致约3000座建筑物受损，造成超过千人受伤。当时，这一事件引发全球关注，有媒体称，这可能是有记录以来首次因为“天外来客”造成的人类受伤事件。

大叔们在翻越冰雪中的乌拉尔山时，当然谈论起了六年前这起引发无数猜测与好奇的陨石坠落事件。地球那么大，那颗巨大的陨石为什么偏偏坠落于这里？作为欧亚大陆分界线的乌拉尔山连绵不尽，此时白雪皑皑，路面结冰，向下可以望见山谷里连片的小房子，屋顶上落满积雪，看起来就像大块的奶油蛋糕。

大叔们住在大车店里的一夜，雪一直在下，但是还好，因为山中的这条公路非常繁忙，大车小车跑个不停，所以公路上的雪没存住，全都融化了。不过结冰路段处处有，多亏及时更换了冰雪轮胎。

中午，大叔们跨越了乌拉尔山上的欧亚大陆分界线。大约两个月前，他们在叶卡捷琳堡西郊的欧亚大陆分界线上蹦来跳去，玩了个嗨。但是此时，他们只是停下车拍了几张照片，就冻得哆哆嗦嗦，赶紧跑回车里去了。

进入车里雅宾斯克市，阳光明媚。这里在18世纪成为居民点，继而成为地区政治中心。19世纪末，随着西伯利亚大铁路的修筑，当时作为西伯利亚大铁路起点的车里雅宾斯克，成了俄罗斯的重要交通枢纽和商业贸易中心。而在第二次世界大战期间，为了躲避战火破坏，有60多个工厂迁到车里雅宾斯克，生产各种军工产品，这里成为前苏联主要重工业城市之一。

大叔们入住民宿，打了一辆出租车，请司机带着他们逛逛车里雅宾斯克。基洛夫卡步行街被称为车里雅宾斯克的“阿尔巴特大街”，但是当然，这里远没有莫斯科的热闹，甚至可以说，至少在大叔们游逛的这一天，这里就像天气般清冷。

闲言少叙，上图片——

翻越乌拉尔山，山下是白雪覆盖的村庄。

乌拉尔山上的冰雪路面。

路上的车祸现场，让大叔们更加谨慎。

乌拉尔山弯道、坡路不断，兼有冰雪。

乌拉尔山上的欧亚大陆纪念碑。

大叔们把车停在纪念碑附近的小广场，拍了几张照片就被冻回了车上，山风凛冽，实在太冷了。

大叔们预订的民宿就在这栋普通居民楼里，楼前有积雪，天寒红叶稀。

出去逛逛车里雅宾斯克。湖面已经结冰，远处的摩天轮也已静止。

湖边半冰半水，不畏寒的野鸭在冰水里自在来去。

湖边的雕塑，大叔们不知道他是什么人，但是喜欢他手边的大书，喜欢他沉思的神态。

湖畔长椅上的画作出售。

冰天雪地中，纸上的黄玫瑰呼之欲出。

旁边有人画肖像，初冬时节，又见俄罗斯人战风斗雪的火热与浪漫。

露天书摊儿，让人流连。

列宁广场上的列宁雕像。

古旧的有轨电车敞着车门驶过。

有轨电车从浅黄色的剧院门口叮叮叮地开过去。

大叔们在这里吃午餐。

两个既不懂俄语也不懂英语的大叔，走到哪里都是这样点餐的。

然后，橙汁儿就上来了。

味道香浓。

车里雅宾斯克1736——2003商业街。车里雅宾斯克的名字就来源于1736年建造在这里的一座要塞的遗址，因此1736年对于车里雅宾斯克有着重要的意义。

这座纪念碑的底座上，雕刻着铁路开通的场景。大叔们因此判断，上面的雕像应该与西伯利亚大铁路的修筑有关。1892年7月，西伯利亚大铁路从车里雅宾斯克往东修建，这里成为起点。

纪念碑底座上的铁路主题浮雕。

这是车里雅宾斯克另一座重要的雕塑，但是依然查不到相关的中文资料。大叔们从中心人物手中的马鞭和衣着装束猜想，这也许与车里雅宾斯克最初的城市起源有关。

步行街上，穿着婚纱在冰雪中拍照的新人。

这条基洛夫卡步行街被称为车里雅宾斯克的“阿尔巴特大街”，街边有特色的雕塑很多，比如这个弹吉他的人。

拿着帽子的乞讨者。

乞讨者满眼都是无助与哀愁，深深地打动了大叔们。

神气的官员。

捧着调色板的画家。

骆驼和手上落着小鸟的人。这个雕塑特别有丝绸之路的味道。

街头的马车和拄着手杖的绅士。

琳琅满目的二手店，大叔们总是会在这样的店逗留很长时间，因为每一样东西背后，一定都有属于某个人的故事。这些故事，让商品变得动人。

车里雅宾斯克在卫国战争时期成为前苏联坦克生产重镇，被称为“坦克城”。这个与坦克、英雄有关的雕塑，是“坦克城”的一个缩影。

晚安，大叔的粉丝们。明日库尔干，持续上新，敬请关注。