在960万平方公里的土地上
每一条路
都承载着人们的生活方式和精神信仰
......
在雅江
想要将松茸等特色农产品运送到各地
离不开路的“辅助”
想要从山村来到城市学习发展
离不开路的“辅助”
想要将美好的事物带回家乡
离不开路的“辅助”
把路修好
把交通建设好
为雅江人民幸福谋福祉
也是雅江
全县上下的共同目标
5月，县委书记刘宗建带队前往木绒乡通乡公路施工现场检查项目推进情况。并在项目部召开现场推进会议。
刘宗建
施工安全与工程质量大于一切，决不允许出现因为工程进度而忽略了安全与质量，大家要做好安全隐患排查工作，加强护林防火工作力度……
4月，县委副书记、县长旦灯带队深入木绒乡沙学村通乡油路建设一线，现场协调解决项目推进中遇到的困难和问题。
旦灯
建设单位要顺排工序、倒排工期，全力加快新开挖路段的建设进度，坚决确保最迟7月底前全线贯通……
如今的雅江
空间的距离正被一条条路缩短
并且不断的
向内纵深和向外延展
而大多人的目光
可能只是在这“路”上
殊不知，这“路”从建到养
需要花费巨大精力
今天
我们就把目光聚焦到“人”
带大家看看默默付出的
雅江交通人的日常
为路“打基础”
县交通运输局局长阿呷甲玛的办公室，常常“门庭若市”，这条路建设中有哪些问题？那条路遇到什么困难？现在项目建设得如何了......这里就像“情报”收集室，随时掌握一切动向！
来~ 我们就《雅江县交通运输局关于请求由雅江县西俄洛乡至德差乡公路改建工程（三标段）原中标单位修建未实施路面工程完成德差乡通乡路路面整治任务的请示》进行会商，大家讨论一下……
为了项目更好更快推进，大家经常各种碰头商讨！
我们要严格对照省委第十一巡视组反馈意见和提出的要求，勇于担当、立行立改、全面整改，扎实推进整改工作......
为路一再“确定”
路不是说修就马上能修的，项目施工前，还需要现场踏勘、技术分析、制定计划……项目开始建设后，还需要不时的开展督导检查，听取施工、监理、项管人员对于项目最新的汇报。
施工单位安排好人员班组和机械设备，制定切实可行的施工组织计划，严格按图施工，确保安全和质量的前提下加快建设进度；监理单位要配备足够的现场监理人员，在施工过程中要严控工程安全、质量和进度关......
施工单位要改进施工工艺，加强施工组织能力，安全员要每日巡查，以及时排除险情......
每个工程材料生产储备，机械及人员必须到位，我们也要想办法，加快项目推进......
木绒乡通乡油路新开挖路段崖方巨大，仅靠挖掘机难以快速打通，急需火工器材，县交通运输局协调工作组到瓦多乡中古村解决炸药运输问题......
为安全“排查”不断
路修好就结束了吗？并不是！新的使命才刚刚开始，把路“养”好，也不是一件容易的事，要经常进行安全隐患排查，增设警示标牌、标语等；而对于在路上跑的车，也是交通人重点关注对象！
县公路段道路养护人员常对雅江县境内道路进行地毯式的排查，力求全方位、不留死角的排查道路沿线安全隐患！
县城周边客运站也是交通人进行安全隐患大排查的重点！
对帕姆岭旅游环线道路沿线进行排查时，发现多处路段存在较大的安全隐患，工作人员在道路沿线增设了安全警示标语、警戒线，并对危险路段进行登记，为增设安全警示标牌做准备。
公路段道路养护人员对雅道路、雅新路进行安全隐患排查！
为通畅“奋不顾身”
除了“建”和“养”，交通人还有一项重要任务，便是“修”！
5月22日，我县突发强降雨，导致雅洼路打哇吊桥段发生路基外挡片石挡墙崩塌，出现14米长的路基悬空。严重影响八衣绒、恶古乡、牙衣河乡、波斯河乡群众生产生活。
险情发生后，县交通运输局第一时间组成了应急抢险工作队，连夜奔赴现场处突排险。紧急调派机械和专业施工队伍，日夜奋战除险保畅！
如今油路硬化路已经为许多雅江人
带去了前进的方向和希望
然而山道弯弯，艰难险阻
也还有一些人
仍对着这条“丝带”翘首以盼
这也是雅江交通人前进的
动力所在
“让家家户户都能享受交通带来的便利”
因为这信念，他们勇往直前
所以，我们也有理由相信
希望中的这一天并不会遥远
加油吧，雅江交通人！
