6月9日,因南宁市东葛路延长线靠近竹岭立交附近一处路面开裂并发生塌陷,南宁交警对东葛路(金湖北路至竹岭立交桥段,含竹岭立交桥东西向主桥面)双向道路,竹岭立交桥西南匝道和西北匝道(均位于厢竹大道西侧)以及东北匝道上行线(厢竹大道往滨湖路方向)实行临时交通管制。(此前报道戳←)
今早记者经过快环转上竹岭立交桥的匝道口时,道路已围挡封闭
今天(6月10日)早上,是东葛路延长线封闭围挡后的第一个工作日,南宁交警支队秩序科负责人接受930记者采访时表示,交通早高峰交通状况基本还在可控范围内,早高峰以进城车流居多,晚高峰将以出城压力为主,晚高峰还是一个较大考验。
长湖路、厢竹大道、竹溪大道车辆压力特别大,周边小支路流量也接近饱和。东葛路延长线片区的居民大部分已经按照交警提示进行绕行,流向长湖路方向。
同时长虹路、茅桥路短时排队比较严重,交警部门也通过控灯,调整信号灯配时提高放行效率。
一些小支路的流量也明显增加,比如茅桥路、月湾路、佛子岭片区的一些小支路,这些“毛细血管”承担了很大的分流压力。
还不清楚围挡信息?
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不过,仍有很多车友不了解道路封闭和绕行分流措施,临到竹岭立交桥段才发现道路不通,比较盲目。按照南宁交警部门多年以来封闭管制的经验,居民适应需要短则3天、长则5天的适应期。
南宁交警将会同930继续加大宣传提示的力度,呼吁车友提前绕道分流。同时警方也将加大警力疏导,比如日常早高峰警力7:15到位,目前提前至6:45;晚高峰由17点提前至16:30左右。各交通卡点都加强布置警力疏导。
交警部门将在今天观察和数据汇总后进一步优化、细化交通组织方案。但一些居民还持“观望”态度,习惯于到了近端发现堵车了再选择绕行。为此交警部门建议:
绕行周边较远的民族大道、长虹路、凤岭南路进行绕行;因为封闭围挡周边可以绕行的道路并不多,大家选择远端绕行的效果反而更好;
凤岭北片区要去往青秀万达片区,请选择长虹路、清厢快速路;
凤岭北片区去往南湖片区,请绕行民族大道;凤岭北去往江南、良庆片区请选择凤岭南路;
东葛长湖路口去往凤岭北片区请选择长虹路、清厢快速路,不建议走长湖路前往,因为长湖路交通压力本来已经很大,通行效率特别弱一些。
注意!电动车也请绕行
此外通过今天早高峰的观察,机动车流量基本稳定但是电动自行车数量特别巨大。
8:30厢竹长湖立交桥,厢竹大道北往南画面
厢竹长湖立交桥,厢竹大道北往南电动车车水如龙
交警部门估计,电动车主认为自身车辆体积小、机动灵活,但是实际上通行也非常困难,导致电动车与机动车交织混行,所以也建议电动车主尽量绕行,避开竹岭立交桥一段。
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多部门迅速开展抢险工作
6月8日17时30分左右,一房地产项目D号地块(二期)基坑北侧约60米支护桩坍塌,造成东葛路延长线半幅路面塌陷,无人员伤亡。接到险情报告后,市住建局等部门迅速开展抢险工作。
6月8日中午时分,市住建局、建管中心接到东葛路延长线一房地产项目D号地块(二期)工地险情报告后,第一时间赶赴工地现场组织开展应急抢险工作。现场紧急封闭道路、疏散群众,及时拉好安全警戒线,确保人员安全,并协调交警、绿城水务、燃气公司等做好交通管理、暂停供水、供气等应急准备。
当天17时30分左右坍塌事故发生,市住建局立即组织指导参建各方落实抢险措施。一是立即要求建设单位、施工单位对道路进行全幅封闭,撤离所有人员;二是通知专家组到现场指导,建设、施工、监理、设计、勘察参建五方立刻制定抢险方案,监督各方落实抢险工作;三是协调绿城水务公司停止供水,协调燃气公司停止供气;四是成立抢险小组,24小时值班。
目前,事故现场还在抢险中,基坑塌方工程已停止所有施工,正组织人员、物资和专业设备按照专家意见开展抢险工作。下一步,市住建局将对其事故原因进行深入调查分析,并组织专家组对抢险工作进行查勘论证,直至所有险情完全排除。