要严守“有票能上车到站须下车”铁规则
防城港市新闻网-防城港日报 2019-05-22 17:41:38

5月1日凌晨,多名网友发文称,他们购买了车票,但却在山东淄博火车站无法凭票上车,工作人员告诉他们,火车实在无法再上人,可以为他们办理全额退款。此外,南京火车站多名乘客也遇到了同样的问题。网友反映的购票无法上火车的问题,涉及5022次列车途经站淄博火车站、K8372次列车途经站南京火车站。( 据央视《新闻直播间》)

乘客买了车票,却上不了车。原因是本该有310名旅客下车,而当天实际下车人数仅为30人左右,其他约280人仍挤占在列车上,导致近100名买了票的旅客上不了车。

买火车票是一个客运合同关系。就是说,买了票,乘客就必须要上车、能上车。乘客到了站,必须下车。

因此,乘客上不了车的过错,铁路方要承担。可是,火车站工作人员告诉他们,火车实在无法再上人,可以为他们办理全额退款。说得多轻巧。因为,铁路方亏不了,他们可以让不下站的乘客补票。100个人上不了车,但280个到站不下车的乘客补票就足以补回来。

这就苦了买了票上不了车的乘客。因为,每个人的行程都是有计划的。虽然,铁路方也及时做出给予转乘、改乘后续列车的补救,但后续列车一样满员,原先买到座位的,如何坐得下?就是挤上车子,又一样地超载。

原本已经百分之百超载,运行是否安全?铁路方肯定认为是安全的,乘客的担忧好像多余。

如今出门,都是提前买票,这些买了票上不了车的乘客,未必就马上买到下一趟的票客。有的可能是第二天,甚至更晚一些,这就意味着他们为此多开支,住店,吃饭,除了多花钱,还不包括被耽搁的时间。这些损失谁来赔?

对于单方违约的,难道就不能开出相当于票额数倍的处罚?这多少能弥补乘客的损失。
但作为乘客,也必须要遵守规则。虽然,一些乘客通过正常补票的方式顺利出行,但也有极少数人通过利用“买短乘长”实现自己恶意逃票的目的。对此,各地警方已经多次出手打击。就有某个乘客因为多次利用“买短乘长”的手段恶意逃票,涉嫌诈骗被行政拘留,并被纳入铁路失信人员。

集体不下车的乘客可能认为“法不责众”,铁路方一时无法处理,因此这些乘客才胆敢藐视规则。

有网友认为,“买短乘长”甚至比霸座还令人不爽。因为霸座者极少数。霸座者本身也买了票,一般情况下,只要乘警一出面,就霸不下去。不像数百人到站不下车,是群体性行为,直接影响很多乘客上不了车,比一两个人霸座可恶得多。

因此,有人认为,当借鉴广深港高铁的做法。其规定乘客不能上车补票,违规越站要收附加费,过站按无票处理,而且还必须就近补办返回的车票。据人民日报客户端消息,2018年9月23日清晨,大批记者在深圳北站一站台等待报道广深港高铁香港段开通情况,首发是由深圳北站至香港西九龙的G5711列车,该车于6:44开出,此前有约15分钟时间给在场媒体记者登车拍照。由于一名深圳记者未能及时在列车开出前下车,因此只能跟着列车到了香港

到达香港后,由于这名记者没有买票,因此被罚款1500港元。对此,深圳律师陈伟表示,无票乘车可能影响个人在港诚信记录。

有票必须上得了车,到站必须下车。这是铁规则。哪怕是无意错过了站,你也只能为此付点代价,以长记性。