大山深处的坚守
伊报新媒 2019-03-01 10:03:24

为期40天的春运即将结束,在千千万万的铁路人中,有许许多多幕后工作者,为保证列车安全运行,常年如一日地工作在大众视线之外。

汤林线222.3公里铁路通信线路穿越了小兴安岭的崇山密林,距今已有80多年的历史。因地处林区山区,通信缆线不能埋于地下,只能架设在铁道旁的电杆上。

春运期间,为了确保居民平安回乡、顺利返程,伊春车间中修队的通信工人加大巡检频次,仔细测量缆线指标,不放过一处隐患。

“冬天积雪大风容易把电杆周围的树枝压折吹断,要是压在通信缆线上,极易造成通信中断,影响列车与车站、调度的联系,甚至会使列车停运。”49岁的付正强是这支队伍的“头儿”,1992年从部队复员就来到这儿,一干就是27年,岳父董英是上一代通信中修队队长,两代人在山里坚守了半个多世纪。

春运期间,付正强和工友们每天扛着重达60斤的工具器材进山,要沿着铁道线步行15公里,巡查通信电杆上是否有异物需要清除、铁路通信光电缆警示牌是否需要扶正。工作中,经常要做的就是登高作业,穿上半月弯刀状的“脚扣子”,头戴安全帽,腰系安全绳,迅速爬上10米高杆,用砍刀、锯条清理通信缆线周围的树杈树枝,再用仪表测量,确定缆线无损伤后才可下杆继续巡检。付正强和工友们平均每天爬电杆10几次。

在寒冷的冬季野外巡线,饿了,只能拿出备好的馒头咬上几口;渴了,也只能喝冷水,出发前灌装的热水不出3个小时就已经凉了。顶风冒雪、穿山越岭,只有晚上回到工队才能吃上热乎的饭菜。

巡检线路工作环境艰苦,还要耐得住寂寞。巡线走上一天连一个人影都见不到,手机也没有信号,可列车上的专用电话却信号满格,这都源于付正强和工友们的坚守。 


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