太糟心!杭州下沙一地铁口的综合体烂尾6年,业主现在连哪方接手都问不到了!
都市快报 2019-01-29 10:43:02

“能帮忙打听一下下沙世茂广场商业综合体的近况吗?”

近日,家住下沙宋都·晨光国际小区的业主陈先生忍不住拨打12345市长热线询问,“在地铁一号线底站‘下沙江滨’站,也就是我们小区旁边,有个世茂广场烂尾楼,自2013年烂尾后,至今没有动静。”

眼看2019年春节要到了,陈先生和周边业主们更着急了。“下沙沿江现在很有人气的,晚上好多小区的灯光亮到天明,我们特别需要一个开在身边的商业综合体,用来娱乐、购物、休闲”。

北高峰记者多方打听,下沙世茂广场因建设单位资金不足导致停工,2013年6月和2014年底曾有两次股权变更,眼下到底由哪一方接手、何时复工?都还悬而未知。

地铁口黄金宝地

 一直“沉睡”至今

乘坐地铁1号线到底,到下沙江滨站,走出地铁口,抬头一看,就是下沙世茂广场综合体。

北高峰记者看到,这个综合体四周都用围挡围了起来,一侧的砖墙已爬上了青苔。透过围挡缝隙看到,里面空无一人,四周杂草疯长。在建筑主体的一楼,隐约能看到破旧推车七零八落地放着,地面多处坑坑洼洼,有的还积着脏水。


隔壁是下沙江滨公交首末站,公交的工作人员告诉北高峰记者,这里已经停工两三年了,具体什么原因,他们并不清楚。“最近一次有动静是在2年前,突然有工人来拆生了锈的脚手架、还有已经放得生锈了的吊机,我们还以为要开工了,结果拆完又没响动了。”


附近居民经过,时不时会望上一眼。

“我们是2015年搬来的,这里就一直烂尾着,现在我们去附近购物,都要到两公里以外的物美大卖场去,特别不方便。”家住世茂·江滨花园一期的陈女士说,多年来,她和邻居们都盼着这个家门口的综合体“苏醒”。

7年前计划填补

下沙沿江住宅区的商业空白

世茂广场位于下沙14号大街与25号大街交会处,2012年开建,项目总建筑面积为26万平方米,最初规划建设为集商业、餐饮、休闲娱乐、酒店和居住于一体的复合功能的综合物业。

下沙沿江区域的商业配套一直不太浓厚,因此,对宋都·晨光国际、世茂·江滨花园一期二期、伊萨卡等小区居民来说,家门口的世茂广场几乎等同于银泰商业和万达广场的分量。但世茂广场一期的酒店式公寓早已交付,二期商场和公寓却迟迟没有下文。

“目前世茂广场周边没有新房源,全部都是入住率很高的二手房源,无论是购房者还是房东,哪怕是租客,谈到房子都绕不开对这个综合体进展的关注。”附近的我爱我家中介小周说,大家都盼着这个综合体能快点建成,这对区域价值以及板块房产,都会起到一定的提升作用。

周边居民也很是想不通,目前世茂广场一期商住楼入住率不错,且自地铁1号线下沙延伸段正式开通试运营后,沿江优势也进一步突出。作为沿江重要的商业配套,这块“风水宝地”为何荒芜四五年之久,至今无人接盘?

因“建设单位资金不足”

两次易主、空置近5年

世茂广场二期商业部分项目从4年前停工至今没有动向,目前,工程大门上还依稀印着“苏州建鑫”四个字。

这里到底发生了什么?

北高峰记者联系浙江世茂地区公司,得到的回复是:世茂广场项目落户开发区后,股权经过多次转让,涉及的几方司法程序已经走完,目前该项目所有权已经不在世茂房地产。


快报在2015年6月曾就此事采访过相关部门。

当时得到的回复是这样的——

“下沙房地产管理部门的工作人员表示,2013年世茂集团进行了股权转让,世茂2期的建设由江苏鑫源控股集团接手,这家公司起用的是自己的建筑团队。而此前开发区建设局对该项目停工原因的回复是‘因建设单位资金不足导致’。下沙房地产管理部门的工作人员说,其实在2014年11月24日,公司股权再次进行了变更,江苏皇合控股集团涉及此次变更事宜。是否因为股权变更影响建设或调整投资方案,期待投资方尽快给出回应,当然最好的回应就是尽快恢复建设,启用项目。”

但时间过去了3年半,此事依旧悬而未决。

除此之外,民间有传“2018年,下沙世茂广场已由龙湖集团正式接手”,北高峰记者也向浙江龙湖集团进行求证,对方回复,该消息不属实。

这个沿江商业综合体

为何命途多舛?

戴德梁行南京及杭州公司总经理汤耀光说,早在2012年该项目开工之时,他就关注过。“当时下沙沿江还算是新板块,对开发商或运营者来说,新板块的商业综合体部分,一般都会留到最后一个环节再动工。”这是因为,住宅和公寓的资金回笼最快,鉴于沉淀资金以及为后期运营降低风险的考虑,这是开发商的常规操作模式。

“可是都过去六七年了,这个周期确实比预期长得太多了。”汤耀光表示,从世茂广场周边的居住情况来看,现阶段要建设运营这个商业综合体,时机还是比较适合的。当然,这也不代表实际运营起来就没有压力。

“第一,这个商业综合体也许只能辐射下沙本地的消费群;第二,地铁虽然便利,但有统计显示,节假日地铁会导出很多下沙的消费人群。也就是说不少人会从下沙坐地铁到市中心去;第三,下沙有大学城属性,季节性消费很严重,寒暑假这几个月,消费人群会流失一大部分。”

他认为,还要看接盘运营者自身的战略部署,愿不愿意投入人力物力,用心培育这个综合体。

沿江板块存在着两面性——它的自然条件很适合居住;但对商业来说,这反而是个劣势。

一条江就是一个阻隔,只形成了江一边的单面辐射,影响的有效半径会更短。

另外,同样在下沙,在世茂广场的西北方向,是几年前龙湖商业进到杭州就开出的第一个天街项目,已有成熟客群,很难分流。


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