南宁日报客户端讯（记者 王志鹏）你期待已久的梧州环城高速公路12月6日顺利建成通车啦！该项目的建成通车正式打通梧州至柳州高速公路接通广佛肇高速的“最后一公里”，成为桂中南地区通往粤港澳经济圈最便捷的陆路通道。这条高速一日未通车，梧州每逢节假日就都要经受巨大的考验，所以网友也戏称梧州环城高速为“防堵高速公路”。
梧州环城高速项目供图
梧州环城公路项目是广西高速公路网规划“六横七纵八支线”中的“横四”线苍梧（龙眼咀）—硕龙高速公路的组成部分，也是广州至西昌高速公路通道的重要组成部分，由广西交通投资集团和梧州市人民政府共同投资建设。
项目起于梧州市长洲区倒水镇附近，与梧州至柳州高速公路相接，终点位于梧州市龙圩区大坡镇河步村，与苍梧至郁南高速公路相接，途经梧州市长洲区、万秀区、苍梧县、龙圩区等4个县区。项目于2015年11月7日开工建设，于2018年12月6日建成通车。
梧州环城高速项目供图由主线、省际通道和2条连接线组成，其中主线全长51.6公里，38.33公里由西部中大建设集团股份有限公司承建。省际通道全长5.1公里，2条连接线全长6公里。主线采用双向四车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面，设计行车速度100公里/小时，路基宽26米。全线共15座桥梁，8座隧道，桥隧比21.6%，7处互通式立交，6处收费站，1处服务区。
据了解，由西部中大建设集团承建的梧州环城公路省际通道于2017年年底建成通车，较合同工期提前10个月建成，梧州环城公路省际通道起于梧州市万秀区，连接广东省境内广佛肇高速公路，打通了广西通往广东的东大门，实现了两广高速的高效联通。
梧州环城高速项目供图据介绍，梧州环城公路通车极大缩短了桂林、柳州乃至贵州省过境梧州车辆的时间，提升了贵州、广西、广东物流效率，对推动梧州“广西东大门”和西江黄金水道中心城市建设、助力桂东南地区旅游资源开发整合、加快珠江-西江经济带蓬勃发展、加深粤桂港澳区域合作、推进广西“东融”粤港澳大湾区等，都有着重要的现实意义。
梧州环城高速项目供图根据广西新一轮的高速公路网规划，我区13年内将新增建设高速公路8000公里，其中新增省际通道21条，完善重要出边通道9条、出海通道5条。近日，自治区政府审议通过的《广西铁路建设“十三五”规划(修编)》，强调要紧紧抓住当前有利时机，加快推进我区高速铁路网、城际铁路、普速铁路、支线铁路等建设。高速公路、铁路设施的完善，将使广西区位优势更加凸显，为我区构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放格局打下坚实基础。
