小的时候常常在大街小巷听到这一首歌曲《春天的故事》、歌词这样写道一九七九年那是一个春天、有一位老人在中国的南海边花了一个圈，神话般地崛起座座城、在当时那个年代歌词大意是我国第二代领导人邓小平同志在深圳勾画出一幅改革开放的蓝图，并开拓了改革开放的新局面、为后来中国改革开放建设的这40年做好了铺垫。老一辈的努力与艰辛的付出才创造出现在这样一个世界一流人文环境规划一体的大国。

     2018年是中国改革开放的40周年，40年来祖国发生了翻天覆地的巨变、我们不在是经济落后的国家，不在是1978年GDP世界排名15位，不在是人均GDP 只有381元的贫困落后国家，改革开放这40年，中国GDP早已翻了数倍，2018年排名在世界第二位。

    作为一名铁路青年从小生活在铁路这个大家庭里，父辈们都在铁路工作，40年来中国铁路跟随祖国的步伐日渐走向成熟，在改革开放的进程中与时俱进、与国家共同成长、与人民同奋斗、作为国民经济的大动脉、中国铁路不断刷新的记录。

    我还记得小的时候跟父亲去亲属家，那个时候火车站建设的很小，不像现在这样规划建设，儿时记忆中的火车站就是进站口出站口，更不象现在增加了的高铁口、普速口、等等、那个时候我记得父母买票都要排着大长队还有一些外地的人带着铺盖排队购票也是当时火车站的一道独特“风景线”如今”12306”APP动动手指的功夫就能轻松定张火车票，我还记得那个年代坐着是绿皮车，而且每个小站都要停一下，每次坐火车都感觉人挤得都快喘不过气似的，小的时候感觉坐火车就像是去菜市，有时候到一个小站就有许多卖货的什么卖鸡蛋的卖鱼的买干调的，都在火车上叫卖着，那时候真的很不愿意坐火车出行。小时候母亲一说带我去亲戚家，我都会吱吱的问妈妈是不是又要坐火车，转眼40年的巨变，如今中国的铁路也推开历史的大门，以崭新的姿态登上世界的舞台、高铁这个时代的名词更让全世界知道中国的强大，网上购票、购票机自动购票，高铁便捷服务窗口，以及站对站、门对门式的货运服务。如今的铁路网早已遍布全国。以惊人的发展速度向世人证明中国铁路最棒。速度才是硬道理，从绿皮车到复兴号、中国铁路不断突破创新，跑出了让世界为之侧目的“中国速度”。

从高原冻土的地带再到彩云之南的边疆一条条铁路干线的崛起一声声汽笛轰鸣响彻华夏大地，中国高速铁路运营里程从9000多公里增加到2万5千公里、占世界三分之二这样惊人的速度，无疑让人感到赞叹。

 儿时记忆中80—90年代那个时候，火车还是烧煤的蒸汽机车，车内工作环境差，火车动力不足，都是其缺点，我的父亲就是一名火车司机，那个时候母亲常说你爸一回家满身黑乎乎的就眼睛和牙齿能看的清楚，儿时的我还不懂事的说，那不像个黑脸包公吗，真的这就是当时那个年代火车司机的写照，他们在工作环境极为恶劣中成长与磨练、他们用辛勤的付出与汗水见证了中国铁路的发展，光阴如梭，40年过去了，如今的火车早以不是那靠一撬一撬添煤块来来增加动力了，如今的火车也早已不是当初每小时跑80多公里的老慢车了，2017年中国“复兴号”诞生了，它以惊人的每小时350公里的速度，证明了它的存在，世界人不敢相信，包括一些高铁大国德国、日本、他们都不相信40年后的中国能制造出属于自己高铁火车，复兴，这个响亮的名字，响彻华夏大地，复兴号也标志着中国高铁为世界高速铁路商业运营树立了新的标杆，很多国家都也都抛出了橄榄枝，争着与中国合作，学习先进技术。

新时代、新气象、新生活、以交通强国、铁路先行的目标宗旨，推动发展、更要以习近平新时代中国特色社会主义思想为奋斗目标，拿破仑曾经说过这样一句话，让人深思中国是一头沉睡的狮子，当它醒来时、全世界将为之震动。中国这只狮子已经醒了，他会用自己的行动向世界证明他是最富强，人民安居乐业的理想伊甸园。腾飞吧，祖国，我们为你自豪，为你呐喊：祝我们的祖国繁荣昌盛”