【人物】余明顺:揣着老虎钳、铁锤的铁路“马拉松”健将
萍乡日报全媒体 2018-09-28 14:28:18
■余旺 文/图


货运检查员,是铁路运输生产的主要工种,负责达到、出发货运列车的装载加固、货物超偏载的检查处理,是铁路线上行走的“扫描仪”。余明顺就是其中一员。1980年进入铁路系统工作的他,先后在扳道员、连结员、值班员等行车岗位上勤勤恳恳工作了30年。2010年,余明顺来到萍乡站货运检查员的岗位,一干就是8年。



萍乡站货检一个白班要检查8至12趟车,一列火车一般50至54节车厢,查完一侧,大约要走800米路,一个白班下来就要走上10多公里。一个晚班要检查12至14趟车,一个小时一趟,几乎没有休息,一个月下来磨坏一双劳保鞋已是常事。一把老虎钳、一把小铁锤、一捆铁丝、一台对讲机、一件防护服,这些东西看起来轻便,但放在一块,也有近5公斤重,这让货运检查员上班就像是一场负重的“马拉松”比赛。



“货检这个岗位责任重大,实施区段负责制,检查完一趟车,不是列车开出去就算工作完成了,还必须顺利到达下一个货检站或目的地才算工作任务完成。”余明顺说,刚开始到货检岗位的时候,他也犯过安全意识弱化的错误。当时,一趟列车因为货物装载加固松动而造成严重超限,余明顺急着下班,在旁边一走而过。幸好这一问题被把关干部发现,没有造成事故。从那以后,他深刻认识到,无论在铁路行业哪个岗位上,安全永远是第一位的。



“这个车中门假绑,我们赶快处理下。”余明顺向一同搭班的同事喊道。随后,他拿出铁丝一圈圈地在车辆中门绕了起来,并用撬棍紧固铁丝……铁丝很快服服帖帖地收紧了。在笔者拍摄的镜头前,余明顺的手满是老茧和被铁丝刮伤的痕迹,而正是这样一双手,保障了千千万万货运列车的安全。


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