改革开放40年汝州撤县建市30年特别报道之交通篇
【改革在基层】大道如虹谱华章
2018-07-23 13:50:00

沐浴着改革的春风,撤县建市30年来,我市交通事业呈现着快速发展的态势。30年间,我市的交通史翻开了全新的一页,交通改革与发展步伐不断加快。交通领域的各项工作实现新突破。便利的交通条件,也为我市经济社会全面、快速、和谐发展提供了强劲的动力。

高速公路从无到有,干线公路扩容升级,农村公路步伐加快……以我市为中心向外辐射,干支衔接,布局合理,四通八达的公路网络已经形成。交通的变迁,不仅引领着这座城市的扩张,也悄然改变着群众的生活。

朝阳路口

今日的汝州,绘出的是一幅幅绚丽多彩的时代画卷,交通的变迁演奏出了一曲曲大气磅礴的发展乐章。行走在汝州大地,一条条四通八达、纵横交错的公路网,不仅让大家出行更便捷了,更是连起了城市和乡村,连接着过去与未来,沟通着美好与希望,带来了富裕、通进了民心。

交通高速发展    惠及万千市民

今年春节,在广州工作的史先生开着私家车,带着妻子和孩子回小屯镇老家过年。他激动地说:“现在全程基本都是高速公路,村里也通了柏油路,开车回家很方便。”

“抬头看天、低头看路。”自古以来,人们出行一看天气,二看交通。如今,随着我市公路、铁路、高速等交通运输业的快速发展,人们外出基本不用为交通问题发愁了。近年来,我市围绕“畅通交通、安全交通、活力交通、魅力交通、和谐交通”目标,以“项目建设年、环境建设年、作风建设年”为抓手,主动服务百城提质建设工程,抓项目、融资金、推改革,交通领域各项工作不仅有了新突破,更使群众真正感受到我市交通服务在不断优化、路容路貌在不断改善、道路品质在不断提高。

1988年,当时的临汝县只有1条国道(207国道)、5条省道(洛阳至界首、平顶山至临汝、孟津至宝丰、庙下至鲁山、临汝镇至木札岭)、6条县乡道(临寺公路、临大路、临陵公路、田风公路、临风公路、官温公路)。现在,我市现有高速公路3条(二广高速、宁洛高速、林桐高速)、国道2条(207国道和正在施工的344国道)、省道5条、县道12条、乡道43条、村道942条(混凝土硬化),全市公路总里程达2836公里。新207国道路面宽26米至50米,市区路两侧廊道绿化60米至100米不等,呈现春有花、夏有绿、秋有果、冬有彩,层次分明、错落有致的绿色景观大道。特别是农村公路,不仅实现了453个行政村混凝土道路村村通,还对原有公路进行了升级、加宽、绿化。截至2017年,全市农村公路总里程达2442公里。

2016年,在百万市民的翘首期盼中汝登高速开通了。汝登高速全长58.677公里,北起登封市卢店镇,南至我市小屯镇,沿途经过登封市4个乡镇,我市5个乡镇(大峪镇、焦村镇、米庙镇、纸坊镇、小屯镇),在小屯镇与宁洛高速相接,投资概算总金额为44亿元。高速全线采用的是双向四车道高速公路标准,设计速度为每小时100公里,路基26米;全线设有特大桥1座、大桥22座、分离式立交桥19座、中桥1座、天桥13座、隧道5座、涵洞181道、互通区6处、服务区1处、收费站4座。这条连接郑州至汝州经济“脉”的“跳动”,使我市人民出行更便捷了,它的开通,使市民从我市去郑州时,所走的路程将从原来的120公里缩短至90公里左右,行程也将由原来的两个多小时缩短到一个半小时左右。同时,汝登高速的开通对于我市融入郑州1小时经济圈,承接郑州市产业转移、乃至承接沿海产业转移,打造全省重要产业基地、提升我市区位优势具有非常重要的战略意义。

家住市区的一位市民在接受记者采访时回忆说:“十多年前,去次郑州就觉得是出了趟远门,每次需要坐客车颠簸4个小时才到。现在可不一样了,不仅开上了私家车,还有了去郑州的高速,一个多小时就到了,真是方便极了!”

近年来,我市立足全省综合交通发展要求,发挥我市位于郑、洛、平、许、宛五市交叉辐射地带的区位优势,围绕市委、市政府建设“汝瓷文化名城、山水宜居绿城、豫西南区域性中心城市”的总基调,以百城建设提质工程为引领,以建设“畅通交通、安全交通、活力交通、魅力交通、和谐交通”为目标,以交通运输“345”(“三铁三高三快三环、四网四化、五中心”)工程建设为抓手,各项工作取得了明显成效。规划建设三洋铁路、洛平漯城际铁路、市区轻轨等“三铁”项目;启动汝唐高速、汝州至新郑机场高速、市域六个高速出入口规划建设等“三高”项目;启动汝州至登封、汝州至洛阳、汝州至郑万高铁平顶山西站出入口三条快速通道等“三快”项目;开工建设新南二环、新西二环、新东二环等“三环”项目;推进交投大厦投融资中心、市客运站综合枢纽中心、公交综合调度管理中心、市汽配服务中心、城乡物流配送中心等“五中心”项目建设,初步形成了以市区为中心,“高速路网、国省路网、农村路网、园区路网”等“四网”交织畅达的综合交通体系,实现了“城乡客运一体化、治理超限科技化、公路养护社会化、运输管理法制化”的交通运输行业“四化”管理模式,推动交通运输事业实现了跨越式发展。

有着近20年驾龄的市民王书占每每说起我市交通事业的发展,总是禁不住赞叹:“真像是做梦一样,一觉醒来,我们眼前的道路就发生了翻天覆地的变化,过去出门是一路颠簸,现在无论走在哪条路上,都是一路平坦,真的是心情也越来越舒坦。”


高速引线

“民生交通”持续加力为民铺就幸福路

宽畅的柏油路、四通八达的水泥公路通往村村户户,各式车辆穿梭其间。阳光下,车窗里映出幸福的笑脸。

柏油路、水泥路、砂石路,路路四通八达;小汽车、摩托车、电动车,车车来回穿梭。从市区到乡村,交通网的触角延伸给群众生产生活创造了便捷顺畅的出行条件。一条路,一头连着民生与民心,一头连着市委、市政府的关心。

据1987年10月编纂的《临汝县交通志》记载,当时全县共有乡村公路261条,计长1067公里。其中,油路6公里,砂石路142公里,水泥路20公里,土路899.4公里。全县已铺有各种路面1315.6公里,县以上公路虽有53.3%铺筑为渣油表处路面,但比较窄,宽度仅为12米至6米,路面及绿化结构基本属于一路两渠四行树情况,乡道、村道多为土路,且没绿化,基本是“晴天满身灰,雨后一身泥”。

“从尘土飞扬的土路、砂石路,到烈日下散发难闻气味的沥青路,再到宽阔平坦的水泥路、柏油路。30年间,56岁的小屯镇村民陈现国眼前的路在不断变化,现在的交通实在太方便了,不仅道路更加宽敞干净,而且出行可选择的方式也变得越来越多,真可谓是条条大路通天下。以前一遇上下雨天,村里的路就变成了泥塘,大坑连小坑,走上一遭一身衣服全是泥点,现在各村家家户户都通上了水泥路,不但路好了,连路边的绿化也上档次了,这都是政府为我们办的好事,现在,每天出门转转心里就别提多高兴了!”

过去,农村大部分是土路,大人孩子走一回柏油路,回到村里可以炫耀好几天:“我走过柏油路了!”汽车更是新鲜,偶尔村里来一辆汽车,孩子大人撵着看热闹。转眼20多年过去,一条条水泥路直通到家门口,让村民不禁由衷地感叹:“过去出门无路走,如今公路修到家门口。这不仅仅是一条条幸福路,更是一条条致富路、连心路。”

“要想富、先修路”这是一句耳熟能详的“致富经”。农村公路是农村经济活动和农民生产生活不可或缺的基础设施,是农村繁荣、农业进步和农民致富的公共产品,是城乡统筹协调发展的重要纽带。30年来,在历届市委、市政府领导班子的正确领导下,在交通人的不懈努力下,我市的交通建设取得跨越式发展。

截至2017年底,我市农村公路三年行动计划项目完成总投资4.6亿元,涉及桥梁项目69个、县乡道项目106个、农村公路166.837公里。2016年和2017年,我市加大农村公路三年行动计划项目建设,一次性全面开工100多个农村公路项目。项目实施过程中,严把工程安全质量关,保质保量快速推进,目前已全面完工。2017年全市共完成修建农村道路370.7公里,惠及17个乡镇、243个行政村、70余万人。

串联民生幸福    服务城市发展

交通运输联系千家万户、服务基层群众,是一项重要的民生工程。

出门有车坐,开车便能上高速。这个在十多年前还只能是梦想,对于如今的汝州人民来说,已经是再正常不过的出行方式了。

近年来,我市坚持城市公共交通优先发展战略,实现了公共交通从少到多、从零星到常态的发展,撑起了城市交通的脊梁。

1986年底,全市总有客运车辆15辆、12条班线(都是省内班线)、1个运输企业、75个厂矿企业。现在,我市有客运车辆875辆。其中,公交139辆、出租车400辆,客运班线51条。客运线路最远达上海、深圳等城市。道路运输企业166家,营运货车7432辆,从业人员13700人,驾驶培训学校17家,年培训学员2万余人,全市客货运增速连续三年保持省直管县前三名。2017年,我市交通运输工作荣获省市级荣誉36项,交通运输整体工作居省直管县(市)前列……

一连串的数字诉说着我市交通运输驶入发展的快车道。与此同时,近年来在我市交通事业发展中,绿色环保成为鲜明的主题。以新能源公交车、公共自行车等为代表的城市公共交通系统不断完备。

“现在开车上班经常碰到堵车,坐公交车反而方便很多。再说咱们汝州公交车不仅有环线免费公交、夜班公交,还有了观光公交,出门太方便了。”近日,家住丹阳路的市民张勇说。如今,在市区,还有很多人像张勇一样选择乘坐公交车或者骑公共自行车出行,城市公共交通越来越受到市民的青睐。

“以前不通公交车,我们这些老年人一年到头也难得进回城。现在不仅通了公交车,政府还给文明村老年人办了免费乘车证,坐车不用花钱,想啥时候进城都行。”谈及公交惠民政策,今年68岁的陈大妈赞不绝口。

近年来,我市交通民生取得新突破。自2017年以来,公交调度中心一期充电站、二期维修车间建成投入使用,三期综合大楼开工建设。客运总站新建充电桩一座。完成15个贫困村85公里扶贫道路修建任务。新增公交车50辆,新增九峰山专线、市区环线、梦想大道、科教园、风穴寺景区等公交线路6条,公交线路达24条(含新开通试运营的双层观光公交线路),参运车辆139辆(其中新能源纯电动车101辆),营运里程283公里,实现城区500米公交全覆盖,辐射6个乡镇街道、400平方公里。2017年为全市379个文明村60000余名60岁以上老人办理了免费乘车证,办理离退休干部免费乘车证4000余张,办理成人、学生优惠月票5000余张,实行伤残军人、伤残警察、盲人、优秀教师免费乘坐公交车政策,群众得到了实惠。同时,客货运市场不断发展壮大。实现了客运售票实名制联网,完善875辆客运车辆道路交通安全动态监控系统,与公安及省级部门联网实时上传数据,保障51条客运线路的安全运营。截至2017年10月底,完成客运量827万人,客运周转量45164万人公里,增速11.13%;完成货运量961万吨,货运周转量150200万吨公里,增速12.6%;客货运周转量综合增速12.56%,保持在省直管县(市)前列。

道路通畅,百业兴旺。数字演绎精彩,一组组数据,如一个个跳动的音符,唱响了我市交通人的奋进之歌;如一行行跋涉的足迹,见证了我市交通发展的辉煌历程。站在新的起点上,随着交通条件的进一步改善,我市的发展之路将不断延伸,越来越宽广。

建设路

望嵩路

九峰山旅游专线

林桐高速汝州大峪站出入口

统一规范的城乡客运车辆