锡盟被《新闻联播》点赞!越来越多的中国制造、中国创造从这里走向世
2018-08-24 10:18:04

二连站作为中欧班列中线通道的出境口岸,是亚欧大陆铁路网的重要节点。二连浩特自古便是丝路驿站,300多年前,驼铃阵阵,漠北丝路由张家口经由二连浩特直达草原腹地库伦(今乌兰巴托),一路蜿蜒北上车水马龙。

建站之初的二连站

自上世纪80年代,伴着改革开放的东风,二连铁路口岸迎来第一个春天,各种来往物资主要来自蒙俄两国,以原油、铁矿、铜粉、板材为主,那时候一年的进出口运量200多万吨。如今,随着中欧班列连通亚欧,去往德国、西班牙以及东欧国家的中欧班列也越来越多。

二连站繁忙景象

2015年,中欧班列实施“重去重回”战略,俄罗斯的木材也坐着集装箱班列来到中国,欧洲的进口食品、酒水、电子器材等洋货也越来越多走进寻常百姓的生活。

货物列车驶入国门

近年来,二连站主动策应“一带一路”建设,全力优化口岸运输结构,原油、铁矿石、煤炭等多类大宗货物运输多头并进,中欧班列开行数量实现井喷式增长。

整装待发的货物列车

2014年至2017年,分别有6列、76列、169列、579列中欧班列在这里驶过国门,如今百年驿站焕发新活力,铁路口岸处处一派繁忙气象。

二连站繁忙的机械换装作业区

截至今年7月31日,二连铁路口岸年进出口运量完成745.05万吨,比改革开放之前22年的运量总和还要多。

今天的二连站

货物品类也日益丰富,从过去煤炭、原油、木材和矿产品为主的大宗货物到如今中欧班列上的汽车配件、家用电器、工业机械等附加值更高的商品,越来越多的中国制造、中国创造从这里走向世界。

旅游部门派车在二连站接送旅客

随着开发开放的大方向,与“一带一路”建设相融合后,二连浩特地缘优势更加凸显,作为助力地域经济发展的强劲引擎,二连站也迸发出新的发展活力,给边境两侧人民带来更多发展机会。

二连站客运工作人员解答外籍旅客问答

如今,茫茫戈壁丝绸之路上风笛长鸣,“钢铁驼队”在草原尽情驰骋,“一带一路”建设成果,正在惠及更多老百姓,让我们共同期待,充满活力的二连口岸,续写出新时代中西方友好交流、互联互通的精彩篇章!