感受荆门、襄阳两地间的“速度惊喜”
15时28分
媒体记者们从荆门西站
乘坐G6768次列车
途经宜城站
抵达襄阳东站
全程约30分钟
高铁缓缓驶入荆门西站
媒体记者们陆续上车
列车一路向北疾驰
穿越汉江流域
和荆山余脉
襄荆高铁位于鄂西北地区,线路北起湖北省襄阳市,经宜城市,南至荆门市,设计时速为350公里,正线全长116.23公里。作为“呼南通道”关键工程,襄荆高铁既能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路形成湖北“黄金三角”内环线,又能衔接在建的沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁和既有的郑渝高铁形成串联湖北主要城市群的大环线。届时,湖北高铁网络建设将走在全国前列。通车后,襄阳至荆门通行时间从90分钟锐减至30分钟,襄阳至荆州压缩至1小时,“襄阳-荆门-宜昌”1小时交通圈正式成型。
荆门曾是湖北重要的铁路枢纽
是“工业生命线”焦柳铁路
和长荆铁路的交会点
但进入高铁时代后
荆门却在高铁的建设上慢了下来
直至去年12月8日
荆荆高铁(荆门至荆州)运营
荆门才补上了湖北“市市通高铁”的
最后一块拼图
如果说荆荆高铁的开通
让荆门正式告别“无高铁时代”
汉襄宜高铁大环线。段雨欣 制图
届时,武汉、襄阳、宜昌三地将形成彼此1小时通勤的高铁大环线,串联起武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、仙桃、天门等10个市州,推动沿线多个县市迈入高铁时代,对服务长江经济带高质量发展、促进湖北加快建成中部崛起战略支点具有重要意义。
高铁带来的改变十分显著
尤其体现在
荆门跟湖北省会武汉的连接上
去年开通的荆荆高铁
已将荆门到武汉的通行时间
从4小时缩短到2小时
而随着沪渝蓉高铁武宜段的投用
两地高铁耗时有望缩短到1小时内
来源:荆门九派通融媒体中心综合此前报道、九派新闻、湖北日报,(图片拍摄:张彩云 车缪云)