（一）省、市水上运动管理部门、地方协会、院校、水上运动俱乐部、动力板爱好者均可报名，报名结束后不得随意变更。

（二）每名参赛运动员只允许报名参加1个比赛项目（竞速赛或障碍赛）, 不可兼项；若出现特殊情况，经赛手会研究后另行通知。

（三）鼓励运动员携带国际摩联认可或体育总局水上中心认证的动力冲浪板来参赛。

（四）组委会提供动力冲浪板服务，运动员在领用器材时交纳2000元押金，归还时确认完好无损后退还押金。

（五）借用动力冲浪板的参赛单位需在报名表里备注运动员使用器材的左右脚，借用器材由抽签确定。

第一部分：通则

（一）本次比赛执行本规程，参照执行《2022年中国动力冲浪 板竞赛规则》和《2021年国际摩托艇联合会动力冲浪板规则》。

（二）动力冲浪板团体项目，团体环圈竞速赛每队参赛人员为3人。

（三）比赛采用电子计时为主、手动计时为辅。

（四）练习赛：非正赛，为每名运动员提供熟悉场地、热身练习的机会。

（五）有效成绩：比赛中运动员和动力板视为一个整体，运动员和动力板必须同时通过终点线时才视为有效成绩。

以上安全装备需自行携带。

（六）需要更换比赛器材时，必须在经过技术检查裁判的确认后，填写《器材更换申请表》方可进行；在时间不充足的紧急情况下，可向总裁判长口头申请并获得批准后参赛，赛后须将技术检查裁判签字确认的《器材更换申请表》补交给终点裁判长，否则将取消该轮比赛成绩。

（七）检录

1. 每组比赛前15分钟开放检录，未经检录的运动员不可参赛。

2. 检录事项包括：运动员参赛证、强制装备、号码衣和动力冲浪板等。

第二部分：细则

（一）个人环圈竞速赛比赛办法

动力冲浪板竞速赛包括练习赛、排位赛2轮，晋级赛4轮，决赛2轮。

1.排位赛：按2轮进行，取个人单圈最快成绩进行排名。

A 第1轮排位赛分组进行，每组不超过8人，分组和出发顺序通过抽签决定。以本组最快运动员第2次通过终点线时为起始时间计时10分钟，取10分钟内个人单圈最好成绩。若比赛时间调整，以赛手会上宣布为准。

B 按照第1轮排位赛的成绩，男子取前6名、女子取前4名进行第2轮排位赛，比赛时间为6分钟。单圈最快成绩决定排位赛最终男子前6名和女子前4名的排序。

2. 晋级赛：按4轮进行，取个人最好的3轮晋级赛积分之和作为晋级赛成绩由高到低进行排名。

A 取排位赛的前24名进入晋级赛，分2组进行。

B 晋级赛第1轮出发顺序以排位赛成绩进行蛇形分组，后面 3轮每轮的出发顺序按照前面轮次的积分之和排序确定。

3. 决赛：按2轮进行，2轮积分之和决定最终名次，如果积分相同则最后1轮成绩好的名次列前。

A 晋级赛前12名进入决赛。

B 决赛第1轮的出发顺序由晋级赛成绩决定。如果积分相同， 则排位赛成绩好的位置列前。

C 决赛第2轮的出发顺序由第1轮成绩决定。

4. 完赛：本轮次首位完成比赛的运动员通过终点线时，终点裁判挥动黑白方格旗表示比赛结束，其后所有运动员通过终点后即视为完成本轮比赛，按圈数和到达先后顺序进行排名。

5. 圈数：晋级赛、决赛的比赛圈数根据排位赛成绩、天气等因素确定，在赛手会上通知。

6. 漏标：比赛中运动员漏标，应该在当圈或之后的1圈补绕惩 罚标，如未进行及时补标，将对该名运动员进行减1圈的处罚。运 动员在每轮比赛中，每圈内只允许漏1个标，如恶意漏标或漏2个 标将取消该轮比赛成绩。

（二）团体环圈竞速赛比赛办法

动力冲浪板团体环圈竞速赛采用接力赛的形式，只进行一轮决赛。

1. 每名运动员需跑5圈。前一名运动员完成比赛从指定上水区域上岸，跑步到下水区域，将停机开关交给下一位运动员，该运动员才能出发，按圈数和到达先后顺序排名。

2. 每名运动员每圈只允许漏1个标，如果漏标，应该在当圈或之后的1圈补绕惩罚标；若前一位运动员最后一圈漏标可由同队下一位运动员进行补标，如未补标，将对该赛队进行减一圈的处罚； 如恶意漏标或同一圈漏2个标将取消该赛队比赛成绩。

3. 完赛：本轮次首位完成比赛的运动员通过终点线时，终点裁 判挥动黑白方格旗表示比赛结束，其后所有运动员通过终点后即 视为完成本轮比赛，按圈数和到达先后顺序进行排名。

（三）起航方法

动力冲浪板环圈竞速赛采用活动起航。

1.启动：码头裁判举起绿旗并吹响哨声时，运动员启动动力冲浪板进入水面。如有技术或器材故障问题，必须举手示意。

码头裁判通过对讲机向总裁判长告知需延时启航，运动员须在一 分钟内解决问题，并进入水面。因器材故障延迟下水的运动员必 须绕过限制标进入起航区。

2.排位：运动员进入排位区按秩序表排位，每排最多6人，呈阶梯式依次排开，前后相邻的两名运动员板首距离不得小于 1/2个板身。如出现第一排运动员不足6人时，不进行补位。

3.领航：晋级赛及决赛阶段中，每轮比赛中排位第一的运 动员为领航运动员，进入排位区需高举一只手臂带领运动员进入启航区。如领航运动员遇到机器故障且不能在一分钟之内解决，那么第二位置的运动员顺延成为领航运动员（以此类推）。进入起航区后，领航运动员放下手臂准备出发。

4.起航：总裁判长在所有运动员进入起航区后，将绿旗平举，短暂的停顿后，快速挥下绿旗同时吹哨比赛开始。

5.抢航：运动员在绿旗挥下前，所驾驶的动力板板首超过 自己左边的运动员的板首视为抢航。抢航不召回，对抢航运动员 的处罚是减一圈。

（四）技术检查

1.技术检查：所有动力冲浪板和赛手都必须接受技术检查。成功通过技术检查和安全检查后，技术检查会在赛手头盔和动力冲浪板上贴上检验合格贴纸（标签），该贴纸在一场比赛期间有效；

2.头盔和冲浪板上没有贴检验合格贴纸的赛手将不被允许进入赛道。技术检查必须检查赛手动力冲浪板的准备和安全，包括两部分：对动力冲浪板的技术检查，安全防护设备的检查；

3.技术检查由赛事组委会委派的工厂技术人员和技术检查裁判执行；

动力冲浪板技术检查侧重于以下任务：板的外观检查，不应有可见的裂缝和破坏完整性的损坏，手柄和油门线检查，在盐水中测试手柄（防止自启动），磁铁检查，尾翼和侧翼检查，不得有任何可见的碳纤维毛刺和裂缝，板的外部必须圆滑并无有碍安全的凸起物，燃油系统检查（完整油箱和加油系统应通过EPA认证），启动及熄火检查（检查紧急熄火插头是否有效控制）；

4.安全防护设备的检查由技术检查裁判进行。检查重点是以下任务：头盔检查（必须使用符合有国际认证CE标志的头盔），需检查它的完整性和一体性，头盔必须是有下巴保护的一个整体类型，建议带护目镜。救生衣的检查要求是被特定国家认证的（参考美国和日本），建议使用泡沫材料制成的护颈装备，停机开关及脚绳是参赛选手的必备装置。

（五）所有比赛项目必须决出名次。如果由于天气原因不能完成决赛时，将按照有效轮次排定最终名次。赛事组委会可以根据实际情况改变或取消赛程。

（六）比赛中，运动员如有危险驾驶或影响赛事安全的情况，裁判有权随时取消该运动员的参赛资格。

（一）环圈竞速赛、障碍回旋赛组别录取前3名颁发奖牌，前8名颁发奖金。

（二）团队环圈竞速赛组别录取前3名发奖杯，前6名颁发奖金。

（三）获得有效成绩的运动员均可获得完赛奖牌和成绩。

（四）奖金分配方案如下（（税前，单位：元），如报名人数少于奖金奖励人数则减一发放。