西宁机场新航站楼要来了 | 西宁晚报

沿南绕城高速而下，西宁机场新的航站楼跃然眼前，蔚为壮观。11月30日，记者采访西宁机场三期扩建工程最新进展情况时了解到，大家关心的新建T3航站楼工程已于昨日实现封闭，为后续装饰装修、机电安装、设备调试等建设奠定坚实基础。西宁机场三期扩建工程建成投运后，可满足年旅客吞吐量2100万人次、货邮吞吐量12万吨。

新航站楼更大更气派

记者在西宁机场三期扩建工程T3航站楼施工现场看到，外立面采用银白色镀铝锌单板、超白夹胶玻璃、芝麻白石材等材质的新航站楼屋面和幕墙已安装完毕，在蓝天白云下显得格外耀眼。

走进航站楼内，伴随着机器轰鸣声，工人正在忙碌作业。九万多平方米、净高三十二米，双曲面异形金属铝板吊顶的二层出发层主体已建成封闭，宽阔而大气。中建二局西宁曹家堡机场三期新建T3航站楼项目总工程师仲鑫介绍说，新建航站楼包括中央C区，东、西、北三条指廊，一条连廊与T2航站楼相通，三条连廊与GTC相通，中央C区设四个出发口与站前高架桥相接。 目前工程内部装饰装修、机电安装等正在全面进行，后续根据天气情况将统筹安排年末相关工程施工。

扩建后年吞吐将达2100万

西宁机场三期扩建工程是中国民用航空局和青海省“十四五”期间重点建设的项目之一，也是青海民航发展史上建设规模、投资金额最大的建设工程。新建T3航站楼工程作为西宁机场三期扩建工程重点建设项目之一，是青海民航发展史上最大的单体建设项目，总建筑面积16.2万平方米。

西宁机场三期扩建工程建成投运后，西宁机场将形成1条跑道、2条平行滑行道、3座航站楼的布局，机场基础设施保障能力和运行效率将全面提升。西宁机场扩建是促进青海经济及旅游业发展的需要，同时也是构建综合交通体系和满足机场航空业务量日益增长的需要。2015年西宁机场完成旅客吞吐量400.6万人次，提前5年达到设计目标年（2020年）400万人次的容量。受气候、旅游等特点影响，特别是在运输旺季，机场现航站楼等设施处理能力已超过设计负荷，扩建意义重大。