沪渝蓉高铁武宜段全线首台架桥一体机“华丽调头” | 九派通

近日

记者从中铁十一局武宜5标项目部获悉

在沪渝蓉高铁武宜段跨焦柳线特大桥处

该项目部采用自主研制的调头机

——“SLJ900吨架桥机”

在桥面上顺利完成

全线首次空中转体调头

为后续施工奠定坚实基础

SLJ900吨架桥机用于高速铁路、客运专线双线整孔箱梁的提运、架设，为运架一体式架桥机，长91.8米，宽7.4米，高9米，自重530吨，是个庞然大物。该机可以提运箱梁在施工便道、路基和已架好的箱梁上行驶及架梁作业，对以上设施不造成任何危害，可随时架设位于梁场两侧的任何一侧的桥梁，而不存在转场问题。

当日16时30分，项目部技术负责人、调头指挥、一体机操作人员、调头监护人员到位后，调头装置正式启动。一体机调头开始，由顶推回转装置提供旋转驱动力，以每分钟4.5°的速度逆时针开始转动，各监护位置报告均为正常，40分钟后完成整体180度旋转要求，调头任务至此圆满完成。

“此次调头作业一改以往传统作业方式，采用了新型高速铁路架桥机线上调头系统进行转体，降低安全管控风险的同时，也降低了工程成本，简化了作业程序，使工作效率得到大幅提升。”项目部现场技术负责人乔瑞环介绍，一体机整体调头的顺利完成，为首架方向的架梁任务圆满完成开了一个好头，为一体机在今后调头作业提供了丰富的经验。

据悉，沪渝蓉高铁武宜段5标段桥梁架设已逾49.79%，预计明年三月底完成全部箱梁架设任务。