海关总署最新发布的出口主要商品量值表显示，电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池作为外贸“新三样”出口持续火热，占出口额的比重越来越高，对出口增长的贡献越来越大，成为当前外贸发展的一道靓丽“风景”。

统计数据显示，今年前4月，我国出口额7.67万亿元，增长10.6%，其中“新三样”出口3534亿元，同比增长72%，拉高出口整体增速2.1个百分点，成为外贸增长的中坚力量。

具体来看，今年前4月，电动载人汽车出口近51.4万辆、出口额868.7亿元，同比分别增长119%、170%；锂离子蓄电池出口1459.6亿元，同比增长87.1%；太阳能电池出口1206.4亿元，同比增长26.6%。而由于外需低迷等因素，作为外贸出口“老三样”的服装、家电、家具，同期出口额增速分别为10.9%、5.2%、2.8%，有些甚至低于出口平均增速。

过去几年，“新三样”和“老三样”的出口规模占比发生着深刻变化。2017年，“新三样”和“老三样”的出口额之比为7.3%，2022年增至35.9%。据笔者测算，今年前4个月，这一比值进一步升至55.4%。

从需求端看，“新三样”有着广泛的市场空间。从全球范围看，《巴黎协定》的达成，奠定了全球绿色低碳发展的制度基础，世界上主要国家提出或更新了实现碳中和的目标，降低“从地里挖出来的”化石能源需求，提升了对新能源产品的需求。以“新三样”为代表的高技术、高附加值、引领绿色转型的产品，推动我国外贸结构持续优化，成为我国出口新的增长点和新的优势产业。以新能源汽车为例，由于全球市场需求保持增长，一季度，我国新能源汽车出口额95.5亿美元，占汽车出口比重44.7%，拉动整体出口增长0.6个百分点。

从供给端看，在全球范围内，我国有着“新三样”产品的产业优势。由于我国具备完整的产业链优势，长期实施创新驱动发展战略，不断加大对新能源产业扶持，使得“在工厂中制造出来的”新能源产品有着深厚的发展土壤，在全球范围内形成新能源产业竞争优势，“世界工厂”的地位更加巩固。以光伏行业为例，针对全球光伏市场需求增速减缓、产品出口阻力增大、光伏企业普遍经营困难的状况，2013年国务院及时出台促进光伏产业健康发展的若干意见，完善支持政策，加快产业结构调整和技术进步。目前，我国光伏组件产量已连续多年位居全球首位。业内预计，全球光伏累计装机量很可能在2024年超过水电，并在2027年超过煤炭成为第一大能源。

随着需求不断增加，我国“新三样”的出口规模有望在不久的将来超过“老三样”，成为我国外贸出口的领导力量。随着我国深入贯彻落实新发展理念，持续实施创新驱动发展战略，外贸出口还将涌现出更多的“新三样”，高质量发展结出更多硕果。