我国进出口贸易正以超预期的速度实现反弹，预计今年进出口贸易增速将超过去年。一季度，我国货物贸易进出口总值9.89万亿元，同比增长4.8%。其中，出口总额达5.65万亿元，同比增长8.4%；进口总额达4.24万亿元，同比增长0.2%。

除去因疫情导致的同比基数较低以及今年前两月订单积压等短期因素，我国外贸实现超预期反弹的主要原因在于工业出口产品结构的升级优化。数据显示，我国机电产品出口总值达3.27万亿元，同比增长7.6%，占出口总值的57.9%。其中，汽车、家用电器和锂电池分别出口1474.7亿元、1412.4亿元和1163.4亿元，分别增长96.6%、3.2%和84.8%，我国也超过日本成为世界第一大汽车出口国。与此同时，加工贸易出口占对外贸易出口总额的比重不断下降。由此可见，我国供给侧结构性改革已经取得了显著成效，国内工业产品竞争力不断提升。

在推动国际贸易多元化发展方面，我国也取得了成效。今年一季度，我国对“一带一路”沿线国家进出口总额同比增长16.8%，占进出口总值的34.6%，提升3.5个百分点；对区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）内的其他成员国进出口总额同比增长7.3%。

此外，我国贸易结构也在发生变化，主要表现为对部分发达国家的贸易数据下滑。过去，我国主要生产低端加工制成品，出口对象是发达经济体，但随着我国科技发展和企业研发实力提升，工业产品的成熟度和引领性越发凸显，市场也就开始转向其他发展中国家和欠发达国家。今年一季度，我国对东盟的进出口总值为1.56万亿元，同比增长16.1%，占我国外贸总值的15.8%。此外，自去年开始，韩国对我国的贸易逆差越来越大，今年从我国进口的产品总值在韩国进口总值的占比已达到25%左右。这也预示着，我国正在从中间产品进口大国转变为中间产品出口大国。

从长期看，国际贸易形势依然严峻。2008年以来的世界经济增长主要依靠债务驱动，缺乏实质性的新增长点。而且近年来，几乎所有商品生产价值链的贸易强度（总出口在总产出中的比重）都有所下降，这意味着全球分工已经到达其技术和经济上的极限，未来全球价值链和供应链还将进一步收缩。另外，面对动荡不安的国际地缘政治环境，确保供应链安全和韧性成为政府和企业的重要考虑因素，供应链的本土化、近岸化、区域化将成为一定时期的趋势。

（作者系对外经济贸易大学中国WTO研究院院长）