国道嫩双公路前进至嫩讷界段改扩建工程主体交工通车|龙头新闻全媒体

深秋时节,龙江大地迎来收获季。23日,全省百大项目国道嫩双公路前进至嫩讷界段改扩建工程主体交工通车。该项目将三级砂石路升级为二级沥青混凝土路面,助力沿线粮食运输驶上快车道。

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在北大荒集团鹤山农场粮油贸易公司,工人们正忙着秋粮入库。记者看到,今年新收的玉米已经完成烘干,正通过传送带运到仓储库内,现场一片繁忙的景象。

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北大荒农垦集团鹤山农场有限公司是国家重要的商品粮生产基地之一,主要种植大豆、玉米、小麦、马铃薯和杂粮、苜蓿等高效经济作物。公司副总经理岳远林介绍说,粮油贸易公司将一部分粮食进行仓储,再通过与市场对接,结合订单,向外销售。以前运输要走砂石路,遇到雨大的时候,车上不去道口,粮食拉得太多容易陷到泥里,交通很受限。改扩建后的公路平坦快捷,贯穿农场4个管理区,让地头生产服务、秋收、粮食外运都更加便利了,物流成本也极大降低。


他给记者算了一笔账,路修好后,一斤粮食能多卖2分钱,一吨粮多卖40元,全场20万吨产量,能增收800万元以上。岳远林说,鹤山农场每个连队还有畜牧小区,养殖奶牛、大鹅,鸡等,鲜奶、蛋类、肉类这些生鲜食品对运输条件要求比较高,路好了,这些产品也会销售得更好。


国道嫩双公路前进至嫩讷界段改扩建工程起于嫩江市前进镇南侧,经双山镇,鹤山农场,伊拉哈镇,终到嫩江市与讷河市交界处。项目概算总投资3.3亿元,全长45.693 公里,其中新建2.996公里,利用旧路改扩建42.697公里。省公路勘察设计院桥隧设计分院副院长吴岩说,为了减少对沿线村庄、耕地的影响,这条路基本是原有的旧路走向带,在设计中,只对视线不良、急弯道路段进行改线。

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该项目于去年9月17日开工建设,工期18个月,建设中,工程受强降雨、新冠疫情影响,但通过充足准备,精细施工,提高了工程质量,保证了如期交工。

龙建路桥第五工程有限公司第六项目部项目经理李国雨介绍说,建设中,最大的难点是施工期紧、工程量较大。去年恰逢嫩江地区50年一遇的降雨量。为此,项目部增加了机械设备和人力,将天气对路基施工、土方施工进度的影响降到最低。为了确保按时完成目标,今年上半年,施工人员抢前抓早,正月十五就开始隔离, 3月初就复工进场,工程进度未受到影响。

施工中,建设者还破解了地质条件不佳的难题,减少了对生态环境的破坏。李国雨说,当地土壤为细粒土,项目部通过掺灰改善土壤质量,保证了路基整体强度,最终达到了路基设计要求。针对路段中穿越农田的情况,施工期中,尽量少占农田,少使用临时征地,因施工挖掘产生的弃土,及时运走,减少对农田的破坏,并秉承绿色环保理念,尽量避免产生的灰尘对附近村屯以及农作物带来环境影响。

嫩江市是齐齐哈尔以北,大兴安岭以南的重要交通枢纽,该路的建设助力当地经济驶上快车道。嫩江市副市长李军说,该路段建成通车意义重大,不仅方便了沿线三个乡镇,三个国有农场近十万人出行,方便了粮食运输,还将拉动仙鹤湖公园的旅游开发,同时也缓解了嫩双高速公路的交通压力,成为嫩江高质量发展的助力器。

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