砥砺奋进铸辉煌50年
2020-09-22 20:54:45

砥砺奋进铸辉煌50年

——写在淄博淄柴成立五十周年之际

□淄博日报/淄博新闻网/掌中淄博 记者 田廷芳 通讯员 高先理 陈爽


秋风送爽,硕果盈枝。在这个充满收获和喜悦的季节里,淄柴迎来了淄柴从无到有、从小到大、从弱到强、从狼毒山到高新区,历经沧桑50年周年。

50年发展,弹指一挥间,但对于淄柴而言,则是历经艰难谋发展、砥砺奋进铸辉煌的50年。

1970年2月,水产部遵照国家“必须大搞造船工业,大量造船,建立海上铁路”的口号。根据“靠山隐蔽,准备打仗”的选址原则,将厂址选定在临淄区大武公社西官庄大队西山前坳的狼毒山上,初定厂名为“青岛海洋渔业公司淄博渔轮主机厂”。1971年7月,企业更名为“淄博渔轮柴油机厂”。建厂时建设规模为年产6300C型柴油机50台/2万马力。按照“边设计、边建设、边生产”的方针,第一代淄柴人发扬艰苦奋斗、自力更生的精神,没有宿舍就住仓库,数九寒冬开山修路,手拉肩扛挖地基建厂房,通宵达旦搞生产做实验。可以说淄柴人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的企业精神,从淄柴诞生之时就已经生根发芽。1974年3月,淄柴第一台6300/400马力柴油机成功动车。1977年完成全面建设,正式转入生产阶段。自成立伊始至80年代中期,淄柴围绕“调整、改革、整顿、提高”做了大量工作,适应计划经济向市场经济转移做了大量探索性工作。

上世纪80年代,随着市场经济的逐步深化,淄柴主动走向市场,扩大经营范围,加快产品结构调整。1981年组建成立羊毛衫厂,1989年首台6250型船用柴油机样机动车成功,1993年组建成立空调公司,1994年成功开发汽轮机发电机组,1995年11月公司首台6210柴油机成功动车,同年12月,首台Z6170型柴油机成功动车。其间,企业加大改革力度。为适应市场需求调整生产结构,为保证产品质量调整工艺布局,精简机构加快转换职能;推进三项制度改革,完善奖惩机制,激发企业活力;贴近市场加快产品研发;构建现代企业制度,助推企业集约化、科学化、规范化发展。使淄柴很好地完成了由计划经济向市场经济的角色转换。为企业能够保持快速、健康、稳定发展夯实了体制基础、产品基础、管理基础、创新基础。淄柴“快速反应,马上行动”的工作作风在市场大潮的洗礼中也逐步形成。

进入21世纪,我国加入世贸组织后,国家迎来了一次难得的经济快速发展期、社会需求全面爆发期,同步也带动了整个造船行业的旺盛需求。 面对持续提升的造船需求,公司通过对市场产品结构的精准研判,引进生产日本洋马N330系列柴油机,并于2004年投资筹建青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司。2005年11月,首台N330柴油机动车投产,开启了淄柴产品在市场上供不应求的局面,在社会上、用户中都引起极大震动,淄柴的社会影响力得到了极大增强。2009年,公司发起成立了淄博淄柴新能源有限公司,标志着公司正式进军新能源产业,公司产品市场领域得到新的拓展。

期间,公司科技创新实力得到持续提升,产品结构得到不断扩展。国家级企业技术中心、山东省重点实验室、山东省小功率双燃料船用发动机工程研究中心、农业部农村可再生能源开发利用重点实验室等一批高端科技创新平台先后获得审批成立。先后承担实施了国家863计划项目、国家科技支撑计划项目、国家高技术船舶科研重点项目等40余项国家级、省级科研项目。先后获得高新技术企业、中国驰名商标、内燃机行业排头兵企业、国家科技进步二等奖、国家重点新产品、中国机械500强等系列荣誉称号。

公司从2001年营销收入1.1亿元,到2009年实现年营业收入超过14亿元,由单一的装备制造企业,裂变为拥有四家子公司的集团化内燃机制造企业,淄柴用了不到十年的时间,实现了企业历史上的第一次跨越式发展。

淄柴自2012年启动搬迁,2016年基本建成投产,到今天的全面正常生产,期间经历可谓异常曲折、十分不易。搬迁期间,企业生产经营、生活区建设、员工队伍稳定、铸造车间关停等各项因素交织在一起错综复杂。在此情况下淄柴人能够最终顺利完成搬迁、投产,到今天能够全面恢复生产并实现各项指标的逆势上扬。在受新冠疫情、南方洪涝灾害造成造船停滞等不利因素的影响等下,1-8月份,公司订货同比增长16%;营业收入同比增长47.2%;实现利润同比减亏增盈2915万元。

50年间,淄柴产品已经广泛应用于华夏海洋湖泊穿梭的船舶动力和陆用机组,同时走出国门,覆盖30余个国家,为徜徉世界船舶、陆用机组提供着强劲动力。还记得1997年首批24台巴西机订货时公司上下的欢欣雀跃;2003年金枪鱼钓船、荷兰建造的“虎门号”大型挖泥船纷纷选配淄柴机器,结束了同类船型长期使用进口机的历史;2004年,首次以“淄柴”牌柴油机为主动力的亚洲最高的海上打桩船在青岛下水,开创了此类大型施工船舶全部以国产机为主动力的先河;2015年,公司自主研发的LNG/柴油机双燃料发动机先后在安徽省首艘双燃料动力船舶、我国首艘双燃料公务船等船舶得到应用,在国内率先开启了我国绿色动力应用的广阔市场空间;2018年4月,新能源公司在内蒙古包头市建成了全国规模最大的电石尾气发电站。23台套8300电石尾气机组全部投入运行,实现了电石尾气变废为宝,为客户创造了巨大经济效益的同时,在节能减排、打造绿色产业等方面做出了积极贡献,也奠定了新能源公司在炼化尾气发电领域的领军地位。

潮起海天阔,扬帆正当时。面对新的征程,新的使命,淄柴人以海纳百川的宽大胸怀、高瞻远瞩的历史视野、坚韧不拔的顽强意志、勇往直前的进取精神、开拓百年基业的宏图大志,在迈向“国际淄柴、百年淄柴”的大道上,共同携手、精诚团结,努力拼搏、共创辉煌!



打开APP阅读全文
相关新闻
×
前往APP查看全文,体验更佳!
取消