10月26日，贺州至巴马高速公路（都安至巴马段）（以下简称“都巴高速”）施工现场捷报频频：9时58分，都巴高速拜各隧道右幅顺利贯通，至此，拜各隧道实现全幅顺利贯通；14时00分，都巴路面B分部路面垫层试验段施工宣告顺利结束，各项指标均符合设计和规范要求，标志着都巴路路面施工正式进入实质性开工阶段；14时00分，都巴高速控制性工程主线红水河特大桥3号墩左幅0号块完成全部混凝土浇筑，标志着全线控制性工程红水河特大桥即将进入挂篮悬臂施工阶段。

　　据了解，截至目前，都巴高速本年度完成投资46.68亿元，占年度计划40亿元的116%，提前超额完成任务。

　　路基工程方面，软基处理设计数量233万m³，处理完成232万m³，占设计量完成比99.5%；挖方设计数量2132万m³，完成1857万m³，占设计量完成比89%；填方设计数量2543万m³，完成2017万m³，占设计量完成比79%。

　　桥梁工程方面，全线大中小桥梁设计数量共85座，现已开工81座，开工率95.2%；桥梁桩基设计数量2783根，完成2448根，占全线设计完成比88%；桥梁墩柱设计数量1772根，完成1373根，占全线设计完成比77.4%。

　　隧道开工32座，开工率100%；已有32座隧道顺利进洞，占全线32座隧道比例100%；隧道洞身开挖完成68668米（单洞长），占全线（隧道单洞总长85289米）完成比例为81%；二衬砼浇筑完成62889米，占全线（隧道单洞总长86339米）完成比例73%。

　　控制性工程主线红水河特大桥的钢栈桥、钢平台搭设完成，设计桩基浇筑完成比例90.32%；广西目前在建最长隧道——发瑞隧道，左、右洞施工完成率达59.68%；都安南互通板利1号跨线桥桩基设计完成100%；墩柱完成100%；盖梁（含帽梁）完成96.4%。大化互通主线填方完成率88.9% 。 

　　都巴高速途经都安、大化、巴马，线路全长约119公里，投资预算总金额为165.46亿元，目前开工累计完成投资82.07亿元，占总投资额比例49.6%，计划2021年底建成通车。

　　（作者：河池日报社融媒体记者 韦立标 通讯员 韦家进 罗梓文；编辑：罗艳江）