作为兰渝铁路除兰州和重庆之外最大的站前广场，南充火车北站站前广场将于明年春节前完美亮相。站前广场设计有“嘉陵江女神”雕塑和熊猫雕塑；还有站前大道，长900米、宽60米、双向10车道、绿化隔离带宽10米，将成为南充最宽的市政道路；站前大道下方预留轨道交通位置……
11月21日上午，记者走进南充火车北站站前广场施工现场，映入眼里的是工地上一排排整齐排列、快速运转的塔吊，以及工地门口运输钢筋等建筑材料的大货车，每辆排队驶入。工地处处是身穿桔红色工作服的工人，有的在扎钢筋，有的在浇筑混凝土。
图片 南充火车北站站前广场。 本报记者 梁洪源 摄
作为南充市“100件大事”之一的高铁商务区建设工程，目前各项工程已启动，正在争分夺秒加快推进。按照工期计划，南充火车北站站前广场工程将于2019年春节前竣工，站前大道将于2019年元旦竣工，站前广场地下停车场及商业中心将于2019年6月底竣工，整个高铁商务区建设工程将于2021年竣工。
项目建设“加速度” 站前广场主体工程近尾声
一走进南充火车北站站前广场施工现场，处处是紧张繁忙的施工场面，12台塔吊、5台吊车快速运转，把钢筋等建筑材料运转至各施工点位。5台大功率挖机回填种植土，进行广场土壤堆坡造型。工地大门口，运输种植土、钢筋、混凝土的大货车排队开进开出。工地处处是忙碌的工人。工地入口处和各办公室内，都可以看到醒目的施工倒计时牌。
为加快施工进度，南充火车北站站前广场施工平面分A、B、C三个区域同时施工。在A区副一楼，工人们在安装消防、水、电等管道；在B区和C区，工人们在进行保温板、防水保护层等施工。
“当前天气不冷不热，是施工的黄金时间。”中国五冶南充火车北站站前广场项目现场主办刘星说，为加快施工进度，项目部采取挂图作战、倒排工期措施，加强要素保障，调集一流施工队伍，合理规划施工区域，所有施工材料提前计划、提前采购。在施工设备方面，工地安装12台塔吊，调集大功率挖掘设备，挖一斗土可达4立方米，而普通挖掘机挖一斗土仅2立方米；在施工人员方面，工地每天施工工人达500余人。
“要加快施工进度，必须不断挖掘潜力，哪怕是一分一秒的时间，也要挤出来、优化出来。”刘星说，南充火车北站站前广场基础及主体结构施工，现场材料采用塔吊转运，不采用普通吊车运送，节省材料在路上“走”的时间。广场施工区域四周建设环型便道，均匀布置材料加工区、材料堆码区，实现材料就近加工、就近转运，减少转运时间。
为加快项目进度，顺庆区组建由区委领导挂帅的项目领导小组，成立现场项目工作组，把项目建设目标责任落实到人。一般事项在专门建立的项目微信工作群进行报告，不等不拖、及时解决；重要事项在项目领导小组和每周现场会进行报告，现场查看、现场会商、现场解决。在施工组织方面，要求施工方科学合理谋划每天施工任务，实现天天有压力、日日有进展。
截至目前，南充火车北站站前广场主体工程已近尾声。其中，A区主体工程完成98%，种植土回填完成50%，地下层消防、水、电管道已开始安装，地下层防水施工已启动；B区主体工程完成100%，地下两层防水施工已启动；C区主体工程完成98%，地下层防水施工正在推进中。A、B、C三区待主体工程全部完工后，将进入广场地面铺装、绿化、亮化、管道等工程施工。
按照施工安排，明年春节前，南充火车北站站前广场工程将完工，完美呈现在市民眼前。地下停车区域、商业区域将于2019年6月底全面完工。卡准春节时间节点，从11月中旬起，南充火车北站站前广场项目部进一步增加施工机械和工人，如，增加旋挖机1台、备用吊车2台、运输弃土的货车10辆。
换乘车辆方便快捷 站前广场建设地下停车场
坐着公交车或地铁在地下停车场下车后，坐着扶梯上到主广场地面，直接进入火车北站候车大厅或是售票大厅；下火车后，既可以从出站口到达地面广场，也可以通过地下通道直接到达停车场，或是乘坐长途车、公交车、出租车、长途客车……这样方便快捷的一幕，将在南充火车北站实现。
记者从顺庆区城乡规划建设局获悉，南充火车北站站前广场项目占地22万平方米，建筑面积达12万平方米，属于兰渝铁路除重庆和兰州外最大的站前广场。其中，广场中间部位为地下两层，两端为地下一层。在功能规划方面，中间部分地下负一层为商业设施用房，用作经营美食、小吃、百货、副食等；负二层为停车场。两端地下负一层为停车区域。广场投用后，社会车辆、公交车、出租车将从地下通过或者停靠。其中，公交车将从站前大道经过，从东入口进入地下负一层，行驶一圈后，在火车北站正大门口地下附近停车区域上下乘客，最后从西出口驶出。
南充火车北站站前广场地面规划为休闲广场。其中，东西两端为月牙造型，将建设绿地、游步道、水景，栽种景观树木和鲜花、培植草皮，搭配各种乔木和灌木，实现一年四季绿草茵茵、鲜花盛开。同时，东西两端还设计有下沉式广场，安装扶梯，市民可通过扶梯或梯步直接到达负一楼。站前广场中间部分规划为乘客通道，作为乘客进出北站的集散通道。
中国五冶南充火车北站站前广场项目部一名负责人介绍，火车北站站前广场建设的最大亮点是在主广场中间设计“嘉陵江女神”雕塑，和滨江中路的“嘉陵江女神”一样大小；在“嘉陵江女神”雕塑四周，设计精致的音乐喷泉。目前，该雕塑正在雕刻中。“在北站地面广场设计‘嘉陵江女神’，到时乘客无论是进北站，还是出北站，都能看到这座雕塑，增进对南充嘉陵江文化的了解。”该负责人说，在“嘉陵江女神”雕塑两侧，还设计有两个熊猫雕塑。
“南充火车北站站前广场项目完工后，将成为南充最大的交通枢纽。”顺庆区城乡规划建设局一名负责人介绍，广场通过地下通道、电梯等设施，实现乘客在出租车、公交车、社会车辆、长途客运车辆与火车间无缝隙换乘。
站前大道双向十车道 地下预留轨道交通用地
11月21日上午，记者在南充火车北站站前大道施工现场看到，工人们忙着进行污水管道和雨水管道等地下管道施工。地面挖开一道深沟，吊车把管道放入深沟内，工人们立即进行固位、接口合拢。随后，铲车铲土回填深沟。“截至目前，站前大道地下污水管和雨水管施工已完成60%，弱电管道也在加快施工。”现场一名施工负责人介绍，站前大道将于2019年元旦竣工。
南充火车北站站前大道是顺庆区高铁商务区的一大亮点。根据规划，这条大道长900米、宽60米，设计为双向10车道，将是南充最宽的市政道路。
根据规划，南充火车北站站前大道将打造成南充又一条标美大道。为提升道路档次，道路中间设计有10米宽绿化隔离带，这也将是主城区最宽的道路绿化隔离带。为提升站前大道绿化隔离带档次，目前正在进行景观设计。站前大道两侧路灯将采用和滨江中路一样的路灯。这款路灯在设计方面以丝绸飘带和嘉陵江水波为造型，用抽象、艺术手法展示南充独特的丝绸文化和嘉陵江文化。
顺庆区高铁商务区建设工程，作为南充市“100件大事”、顺庆区“10件大事”之一，规划设计超前。如，为满足将来交通发展需要，此次设计同步在站前大道下方预留轨道交通用地。如果南充将来建设地铁，则可以建设到站前大道下方，直接和南充火车北站相连。
总投入30亿元 高铁商务区各项工程全面启动
记者从顺庆区城乡规划建设局获悉，高铁商务区建设工程总投资30亿元，建设年限为2017至2021年，目前已完成投资15.7亿元。建设内容包括7大部分，分别是：火车北站广场及地下空间开发、潆华工业集中区二期还房周边七条道路建设、潆华工业集中区鑫达二期周边道路建设、潆华工业集中区二期9.2公里防洪渠建设项目、占地113亩的小学和初中学校、212国道线道路改线工程、双子塔建设项目。
顺庆区城乡规划建设局一名负责人介绍，目前，高铁商务区各项工程已全面启动，除站前广场、站前大道和双子塔外，片区路网和防洪设施也在加快推进。其中，1号路特色铺装完成1100平方米；2号路人行道铺装全部完成；7号路雨污水管道安装回填碾压完成60%；6号路土石方开挖完成45%；规划一路土石方开挖完成60%，回填碾压完成30%；3号防洪渠土石方完成4万立方米；排洪渠隧洞完成80%。212国道线道路改线工程路基填筑完成60%，土石方开挖完成52%。
为加快项目实施进度，顺庆区委、区政府严格按照市委、市政府要求，卡紧卡准元旦和春节时间节点，明确路线图、任务书、时间表，县级领导挂帅出征、高位推动，确保工作一线协调、问题一线解决；各部门主动担当、奋力作为、密切配合、协调联动，全力确保“百日攻坚”决战全胜。
■短评
大手笔建设高铁商务区
□陈冠霖
“善弈者谋势”，大局亦大势，这既指宏观形势、发展趋势，也指工作指向、顶层部署。高铁商务区建设工程，市委、市政府高度重视，将其纳入“100件大事”强力推进。针对推进过程中出现的问题现场把脉会诊，研究解决方案和推进举措。市委关切、市民关注，建设可谓高起点。
高铁商务区建设工程，大到“兰渝铁路除重庆和兰州外最大的火车站站前广场”，小到“精致的音乐喷泉”，建设项目多、业态布局广，如何保障工程建设全速推进、如期达到目标进度？对此，市委书记宋朝华提出明确要求：“着力实施好每一个城建项目，列出时间表，挂图作战，倒逼工期，全速推进。”
“着力实施好每一个城建项目”“全速推进项目”， 工作指向明确，体现在工作中，就是要坚决做到着眼大局、 把握大局、服从大局、服务大局。作为高铁商务区建设工程项目之一的南充火车北站站前广场，将于明年春节前完美亮相。为此，施工方把站前广场分A、B、C三个区域同时施工，挂图作战、倒排工期，加强要素保障、 调集一流施工队伍。目前，其主体工程近尾声。建设高标准、大手笔，“三量齐增”。
高起点、高标准、大手笔，加快建设的高铁商务区必将成为南充新地标、城市新门户、对外开放新名片。
（原标题：南充火车北站站前广场：春节前完美亮相）
