探索中高速磁悬浮、自动驾驶、建设杭州湾通勤轨道体系……浙江交通2019年打算这么干!
都市快报 2019-01-14 22:58:37

2018年,浙江交通建设成绩斐然。宁波舟山港吞吐量连续十年居世界首位;杭黄铁路开通运营;钱塘江中上游航道全线贯通,实现所有地市“通江达海”;率先成为拥有三个千万级别机场的省份;快递业务量首次突破百亿件……

成绩掩盖不了短板。在今天举行的全省交通运输工作会议上,浙江交通部门清醒地认识到,浙江区域交通尚未形成高质量一体化,港口、机场“大而不强”、路网“通而不畅”,铁路、内河水运比重偏低,多式联运发展相对滞后。


会上大家形成广泛共识,那就是“当今世界正面临百年唯有之大变局,我国发展仍处于并将长期处于重要战略机遇期”,对浙江这一代交通人来说,未来十年是重要“黄金机遇期”。

浙江交通面临“五个期”

这个黄金期机遇期,浙江省交通运输厅厅长陈利幸将其概括为“五个期”。

随着长三角一体化发展深入实施、浙江省“四大建设”(大湾区、大花园、大通道、大都市区)全面提速,浙江将迎来交通大投入、大建设的高潮集中期;纵贯世界发达国家发展历程,交通基础设施建设绝不是线性增长,一定是集中在某个时期。

今后五到十年,将是浙江交通基础设施体系、网络、格局的加速成型期;当前,各种交通运输方式的融合发展期,交通新科技、新业态、新模式的也进入爆发增长期,浙江交通现代化治理体系,也将进入全面构建期,“抓住了就能一举创造无愧于时代的光辉业绩,在浙江交通发展史上写下浓墨重彩的一笔,一旦错失良机,我们都将成为历史的罪人。”

把握发展大势,找准新方位、明确新目标、再有新作为。会议明确接下来发展的目标,打造“交通强国建设示范区”“更高质量发展先行区”“人民满意交通样板区”,构建“五大体系”。

比如在构建互联、无缝衔接的基础设施体系方面,要打通“断头路、盲肠路、梗阻路”,积极探索适应中高速磁悬浮、自动驾驶等技术的新一代交通基础设施。在构建科技引领、战略先行的创新生态体系方面,聚集智慧交通、5G车联网等交通前沿技术,建设智慧高速。

建设杭州湾通勤轨道体系 

国资高速公路货车非现金支付8.5折优惠

2019年,浙江交通的主要预期目标是,完成综合交通投资建设2600亿元以上,建成高速公路170公里,新增机场航站楼12万平方,新增铁路和城市轨道交通228公里、管道600公里,集装箱海铁、江海、海河联运分别增长16%、40%、45%。

围绕“四大建设”,力争开工建设金甬、湖苏沪、金建杭绍台温玉段等4项335公里铁路,临金高速临安至建德段等3项150公里高速公路;进一步谋划杭淳淳开高速、甬金高速扩容等重大项目。

推进杭温铁路、杭绍台铁路、杭州绕城高速西复线、京杭运河二通道、萧山机场三期等项目建设。

全面落实长三角一体化发展国家战略,加快建设杭州湾通勤轨道体系,推进嘉兴货运机场建设,撤销高速公路省界收费站并建成15个虚拟收费点,开通乌镇至浦东机场公交线路,推动跨区域公交一体化和“一卡通”“扫描支付”应用。

推进交通“最多跑一次”改革,打造“八统一”办事2.0版,内部办理环节再压缩1/3、办事材料精简1/3、申请人中介事项再减少1/3。依托“浙里办”App等平台,实现100%办事事项“移动办”。

全面推广电子证照技术服务,年底前实现“凭一张身份证办理、一部手机办事、一个二维码查验”。

加大减费减负力度,研究减低高速公路、港口、船闸收费政策,实施国资高速公路货车非现金支付8.5折优惠。

提升科技创新和智慧化水平,推进智慧高速建设。深化杭绍甬智慧高速建设方案,重点开展车路协同核心技术、综合智能服务体系专题研究,推进沪杭甬、杭州湾跨海大桥及接线智慧化改造。支持杭州绕城西复线、杭绍台高速等同步智慧化建设。

推进新一轮城市治堵,出台《浙江省轨道交通统一运营管理办法》,加快城际、城市轨道交通建设,城市公交站点500米覆盖率达97%。加大违法占用公交专用道出发力度,整治共享单车乱停乱放。 



打开APP阅读全文
相关新闻
×
前往APP查看全文,体验更佳!
取消